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xjs
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Tópico: xjs (Lida 516 vezes)
bubas
Novato(a)
Offline
Mensagens: 8
xjs
«
em:
20 de Outubro de 2009, 20:54 »
Boa noite
Quem me pode dar uma ajuda.
Precisava de arranjar a protecção do interior do capot do motor para um xjs.
Consegue-se em Portugal ou tem que ser lá fora.
Cumprimentos
NS
Registado
migueldefender
Administrador
Offline
Sexo:
Mensagens: 4306
Re:xjs
«
Responder #1 em:
20 de Outubro de 2009, 21:47 »
Em Portugal será complicado, a não ser que se veja algum numa sucata ou abandonado. Será mais fácil arranjar lá fora, se bem que em portes deve ficar uma pequna fortuna.
Cumprimentos,
Registado
Miguel Oliveira
- X300 Marocco Red/Oatmeal
Jorge DD6
Moderador
Offline
Sexo:
Mensagens: 1792
Re:xjs
«
Responder #2 em:
21 de Outubro de 2009, 07:49 »
Olá,
Em Portugal vai ser dificil, além de que deve ser muito mais caro que no UK...
Qual é exactamente o XJ-S?
É preciso saber se é um destes:
E se fôr, se é um 3.6 ou 5.3
ou um destes:
e se é 4.0 ou 6.0
Se é cabrio ou coupé não importa.
Se possivel, dava jeito ter o nº de chassis (VIN).
De qualquer modo, e como o Miguel já disse, não deve ser muito barato e também não é 100% essencial, mas nada como vêr.
Um abraço,
Jorge
«
Última modificação: 21 de Outubro de 2009, 09:03 por Jorge DD6
»
Registado
Daimler Double Six SIII 1988
Daimler Six LWB X330 1996
Wolfjag
Moderador
Offline
Sexo:
Mensagens: 2358
Re:xjs
«
Responder #3 em:
21 de Outubro de 2009, 09:29 »
Pode-se sempre ir ver se aquele abandonado no Algarve ainda tem essa peça
Registado
05 Jaguar X-Type Estate 2.0D Sport, Ebony Black, 17" Belize. No Leaper.
Jorge DD6
Moderador
Offline
Sexo:
Mensagens: 1792
Re:xjs
«
Responder #4 em:
21 de Outubro de 2009, 09:47 »
Afinal, não é nada caro, nem sequer os portes, mas precisamos mesmo do nº de chassis e do modelo, pois há muitas variantes.
Também tem de se ver o que é mais preciso, pois há uma série de componentes para a fixação do isolamento (parafusos, molas, barras, etc) mas nada também muito caro.
Um abraço,
Jorge
Registado
Daimler Double Six SIII 1988
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