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Tópico: Opinião sobre pneus  (Lida 2188 vezes)
mozart
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« em: 25 de Setembro de 2009, 16:25 »

Caros amigos
Vou precisar de comprar pneus para o Jaguar XJ 300 que, de livrete, tem a medida 225/55 zr 16.
Gostaria da vossa opinião sobre a marca a comprar.
Cumprimentos.
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matzagrin
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drunky1982@hotmail.com
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« Responder #1 em: 25 de Setembro de 2009, 16:43 »

Bridgestone Potenza RE50A ou Goodyear F1 Assimétricos  Wink
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Agora também revendedor oficial da Car Care Europe para Coimbra e Aveiro!

Manual do Detalhe - http://manualdodetalhe.detail-point.com
mozart
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« Responder #2 em: 26 de Setembro de 2009, 11:31 »

Obrigado Matzagrin pela sua opinião. Alguem tem montado Pirelli P6. Dizem-me que é um bom pneu para o Jaguar.
Abraço.
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mozart
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« Responder #3 em: 27 de Setembro de 2009, 18:13 »

Boa tarde
O pneu a que me refiro é o Pirelli P 6000.
Cumprimentos.
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Wolfjag
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« Responder #4 em: 27 de Setembro de 2009, 18:39 »

Concordo com o Matz no que aos Goodyear Eagle F1 Assimétricos diz respeito. Há tempos tivemos um curto debate sobre pneus, com conteúdo de interesse:

http://jaguar-portugal.com/index.php/topic,274.15.html
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05 Jaguar X-Type Estate 2.0D Sport, Ebony Black, 17" Belize. No Leaper.
mozart
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« Responder #5 em: 27 de Setembro de 2009, 19:49 »

Concordo com as vossas sugestões, no entanto, consultando a Pneucity.com, só encontro os pneus, com a medida que o meu Jaguar tem no livrete(225/55 ZR16), que passoa indicar:
Toyo Proxes T1-R; Semperit Speed-Life Michelin Pilot Exalto PE2; Uniroyal Rain Sport 2;
Vredestein Ultrac; Pirelli P 6000; Barum Bravuris 2 e Bridgestone Turanza ER 300.
Cumprimentos.
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migueldefender
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migmoliveira@netcabo.pt
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« Responder #6 em: 27 de Setembro de 2009, 23:34 »

António, fuja dos P6000... Devem ser os piores pneus que alguma vez a Pirelli desenvolveu, e a Jaguar insiste em os colocar de origem em quase todos os modelos, a Pirelli insiste em os fabricar, e os sustos com estes pneus insistem em aparecer na grande parte dos utilizadores dests pneus, onde eu me incluo, tendo sido um dele um susto grande.

Vou seguir este tópico com atenção, pois também vou querer trocar de pneus e ainda não sei para o que vou. O meu objectivo é achar pneus com pouco ruído de rolamento, mais confortáveis e se tiverem mais tracção que os P6000 (especialmente em molhado) ficarei extremamente feliz.


Um abraço,
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Miguel Oliveira - X300 Marocco Red/Oatmeal
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« Responder #7 em: 28 de Setembro de 2009, 08:09 »

Muito bom dia a todos
Em relação aos Pirelli P 6000 subscrevo inteiramente
a opinião do Miguel.Não são maus,são péssimos!
No meu X300 tenho Good Year NCT 3 em 225/60ZR16
e cumprem perfeitamente a sua função.Como os instalei
no inicio de 2008 penso(não tenho a certaza)que já se
encontrem descontinuados.
Noutro carro que tenho(alfa Romeo 164 V6 Turbo)tive
Bridgestone Potenza RE 720 que são excepcionais.Quando
tive que os mudar tentei por iguais mas já não consegui encontrar.
Optei então pelos Bridgestone Turanza ER 300 que não são maus
mas estão a anos luz dos RE 720.
Espero ter sido util
Mais qualquer esclarecimento estou ao dispor
Cumprimentos
Salvador Caprichoso
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Salvador
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« Responder #8 em: 28 de Setembro de 2009, 08:17 »

Só um pequeno aditamento
Noutro carro que possuo tenho pneus
Vredestein Sportrac.São fantásticos:
bom desempenho em todas as condições de
aderência,excelente comportamento e prazer
visual de os contemplar o que para min também
é importante(o design é Giugiaro)
O unico senão é ter algum ruido de
rolamento o que pode tornar-se algo incomodativo
sobretudo em percursos longos
Cumprimentos
Salvador Caprichoso
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« Responder #9 em: 28 de Setembro de 2009, 08:33 »

Como hoje de manhã estou com algum
tempo disponivel o que infelizmente não
é normal (ou felizmenta sabe-se lá) lá vai
mais uma.
Faltou dizer que no Alfa Romeo acima referido
onde estão agora os ER300 e antes estavam
os RE720 num passado muito longinquo(graças
a Deus)houve uns Pirelli P6000.Só posso dizer
que só descansei quando os tirei de lá para fora.
Trata-se de um pneu que deixa muito espaço para
o improviso do condutor...o que nalguns casos pode
correr mal...
Estou totalmente de acordo com o Miguel:evitar a todo
o custo.
Cumprimentos
Salvador Caprichoso
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mozart
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« Responder #10 em: 28 de Setembro de 2009, 09:09 »

Depois de ler as vossas opiniões, os Pireli P6000 ficam excluidos.
Os vossos Jaguar têm mais do que uma medida de pneus no livrete? É que o meu só tem a medida 225/55 ZR16. Sabem  que quer dizer o Z?
Abraço.
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« Responder #11 em: 28 de Setembro de 2009, 09:16 »

Bom dia mais uma vez.
O meu Jaguar no documento unico
só tem uma medida de pneus que é 225/60ZR16
O seu é /55 talvez por ser a versão Sport?
A letra Z indica o indice de velocidade,penso eu.
Se estiver errado alguém que me corrija por favor!
Cumprimentos e espero ter ajudado
Salvador
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Mario Rocha
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marioruirocha@hotmail.com
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« Responder #12 em: 28 de Setembro de 2009, 09:20 »

Sim é a velocidade.
O "Z" é até os 240Km/h.
http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=35
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« Responder #13 em: 28 de Setembro de 2009, 09:43 »

É Engraçado , eu tenho os pirelli p zero rosso assimetricos e até que não desgosto deles, são macios, seguros ..

Ja agora gostaria que comentassem este modelo e se para o Xk8 será o mais indicado ou deveria mudar para bridgstone ?

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jpena
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matzagrin
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drunky1982@hotmail.com
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« Responder #14 em: 28 de Setembro de 2009, 09:56 »

Os P6000 tb vinham de origem no meu carro... medo!  Chocado

Os Goodyer em diversos testes ficaram em primeiro, entre vários pneus de qualidade.

Quanto aos RE050A, equipam os novos Aston Martin  Wink
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