A marca Daimler provavelmente não vai ter nova vida. Parece que no mercado americano fica demasiado associado com o Mercedes (Daimler Benz) e não com Jaguar.

Robert

Mas lá já não eram vendidos como Daimler, os modelos topo de gama, chamavam-se Jaguar Vanden Plas, por causa dos direitos da marca que lá pertenciam á Daimler-Chrysler.

Jorge

Jorge, o "Vanden" é tudo junto.


Um abraço,

Estás a falar de quê?? 

Ahh Malandro.


Um abraço,

Pois não, e por isso vão deixar de utilizar a marca noutros países também.

Robert

Quem quiser uma ''raridade'' tenho um DD6 de 1988 só por €50.000, é de aproveitar, porque já não se fazem mais!!!!! 

Silly Season!

Para ti, é só €40.000 

 

Caro Robert,

Tens a certeza de que a Marca “Daimler” é banida como marca comercial da Jaguar para o resto do mundo???, ou estás a ver se brincas com o meu fraco coração??? se assim for é mesmo uma má noticia, mesmo muito má.
Miguel, como adapto da versão “Daimler” podes confirmar por favor?, nem quero querer, estou em pânico só de pensar que tal seja verdade.

Um abraço,

Jagu/LJ

Informação de terceira mão; foi citado no fórum holandês um artigo do Telegraaf, jornal holandês, entrevista com o Sr Callum, chefe-design do Jaguar. A marca foi reintroduzido em 2005 e desapareceu uns anos depois. 'Banido' não é, pois num futuro distante pode haver uma versão de superluxo de um qualquer Jaguar.

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 ou estás a ver se brincas com o meu fraco coração???
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Ora, quem se chama Jagu em vez de Dailu não pode ser assim tão grave.

Robert

Olá

Agora também me puseram a pensar e fui fazer ''uma pequena investigação'' por conta própria e o que encontrei foi isto:http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/engineering/article4412151.ece, pelo que me parece nem tudo estará perdido para a Daimler...

Um abraço,

Jorge

Bom, o que sabia, era precisamente o que está na notícia do Jorge. De lá para cá, sinceramente não sei se houve outros contornos.

De facto a marca Daimler não é comercializada nos EUA e, salvo erro, no Japão (nem sei se chegou alguma vez a ser).

A ideia da Tata era precisamente tornar a Daimler numa marca independente. Ou seja, em vez de pegar em modelos Jaguar e torná-los mais exclusivos e luxosos, a ideia seria fazer um automóvel totalmente novo para fazer frente à Rolls e à Bentley.


Um abraço,

Mil desculpas para os aficionados, mas só gosto de JAGUAR, Jaguar, Jaguar e mais nada, prefiro as "linhas da Jaguar", e depois cheirinho de Merc. nein dunken