Meus caros,

Ainda não sou proprietário de nenhum Jag, mas há muito que os admiro, principalmente os clássicos como os Type E MK 120 2 140, alguns XJ, enfim seria dificil dizê-los a todos.

Tenho 2 carros clássicos (SAAB 900 Cabrio Aero e MGB Roadster) e sonho em vir a ter um XK 140, mas só quando for rico

De momento estou a sondar um X-type (pois, não há para mais nestes tempos de crise) a gasolina, pois claro, carro que é carro... (sem ofensa para quem gosta dos diesel).
Esta questão vou colocála noutro tópico e contar com a vossa ajuda para me ajudarem a decidir. Espero andar por aqui de vez em quando e ser proprietário de um jag em breve.
Cumprimentos à comunidade!

Bem-vindo Felino!

Antes de mais quero dar-te os parabéns pelo bom gosto não só pelos clássicos que já possuis - maravilhosas máquinas, como também por esse belo sonho do XK 140, que faço votos possas concretizar.

Como já terás tido a oportunidade de verificar, este é o nosso cantinho da paixão por automóveis, em particular os Felinos Jaguar e Daimler.

Vais seguramente gostar de fazer parte desta Família

Abraço,

Adriano

Caro Felino (bom nome o escolhido ),

muito bem vindo ao Jaguar-Portugal. Já vi que tem um tópico já criado sobre o possível X-Type. Já lá vou tentar ajudar, se bem que o X-Type é mais a "área" do WolfJag.


Um abraço e, quer compre ou não o Jag, esta "casa" estará sempre de portas abertas para si.


P.S: Já tem aí automóveis bem interessantes.

Bem vindo, Felino!

Mais importante do que ter um Jag, é gostar deles...esse é o primeiro passo! Depois o resto (€€€) é esperar...e trabalhar! 

Gabo os gostos, e acho que consiguirá neste fórum encontrar mais motivos para tentar ser proprietário de um, o mais breve possível.

Boa sorte na pesquisa...e esperemos que em breve seja mais um Jaguarista com ... Jaguar!

Com a nossa ajuda estou quase certo que o Felino acabará por comprar um Jag.


Um abraço,

Bem-vindo Felino,

Dentro dos Jag's mais clássicos há bastantes alternativas, mais económicas do que os XK's (120, 140 ou 150) para ''começar'', concordo com a preferência pelos carros a gasolina, se bem que os diesel actuais não envergonham ninguém, muito menos os Jaguar.

Mas já que ''carro que é carro é a gasolina'', porque não um V12? Assim poderemos levar essa ''máxima'' ao extremo (falo com conhecimento de causa). Mas teremos certamente muito tempo para discutir isso.


Um abraço,

Jorge

Obrigado a todos pelas boas vindas.

Jorge DD6, um V12 não é de todo má ideia, mas por exemplo no E Type prefiro os motores V8. São mais domáveis e têm aquele trabalhar.... parace que está manco e depois quando se acelera até arrepia, uma maravilha

Felino, o E-Type apenas tinha motor de 12 cilindros em V ou 6 cilindros em linha.


Cumprimentos,

Tem razão, fiz confusão. O V8 foi no XK.

Mas entre o E-type V12 (diz quem o tem) é menos confortável de conduzir e do que o 6 cilindros. Distribuição de peso é menos equilibrada, mas em recta é um "monstro".

O problema é que o mundo não é uma recta!

E logo o E-type que é o favorito nos 100 carros escolhidos pelo Jeremias!

  Bem-vindo felino
     Um apreciador destas tão suigéneres máquinas é sempre uma pessoa de excelente bom gosto, neste espaço decerto te sentirás em casa, e um MGB é um belo exemplo desse  bom gosto, quanto ao Saab, é só a minha marca nórdica de eleição.