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Tópico: Apresentação  (Lida 572 vezes)
JoaoGracio
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« em: 24 de Junho de 2009, 23:01 »

Ola o meu nome é joao sou da beira baixa e sou um entusiasta da marca mesmo com a revolução que houve e a Jaguar ter perdido um certo prestigio tenho a certeza que com a saida do grupo ford a jaguar irá de novo afiar as garras que fazem de um Jaguar um automóvel impar.

Abraços

Joao
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minijag
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« Responder #1 em: 25 de Junho de 2009, 10:04 »

Bem vindo João.

Grácio é um nome que, obviamente, associo à Guitarra de Coimbra. É da família?

Um abraço.

Minijag
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Jorge DD6
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« Responder #2 em: 25 de Junho de 2009, 10:07 »

Muito bem-vindo João,

Estou certo de que te vais dar bem por aqui.

Em relacão á saida do Grupo Ford, vamos ver o que o futuro nos reserva... Wink De qualquer modo, há uma coisa que nem a Ford conseguiu, nem a Tata irá certamente conseguir tirar á Jaguar, que é a mistica e a ''heritage'' que a marca foi acumulando durante os anos da sua existencia enquanto independente, contando com a passagem pela British Leyland.

Já agora, tens algum ''felino''?

Um abraço,

Jorge
« Última modificação: 25 de Junho de 2009, 12:08 por Jorge DD6 » Registado

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Wolfjag
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« Responder #3 em: 25 de Junho de 2009, 13:14 »

Bem-vindo ao Fórum, João. Nada como um novo membro que abre a sua participação com uma frase polémica. De não esquecer que os sistemas de controlo de qualidade da Ford (para já não falar no capital investido) muito provavelmente salvaram a Jaguar da desaparição total.
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JoaoGracio
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« Responder #4 em: 25 de Junho de 2009, 19:48 »

Obrigado a todos pelas boas vindas, apesar de eu gostar de fado de coimbra nao conheço nenhum guitarrista com o meu nome Sorridente

No que diz respeito á era Jag/Ford podemos abrir um topico com essa discursão, piois existem muitos prós e contras, mas felizmente que a jaguar conseguiu dar a volta e os novos projectos como o XF-R e o novo XJ que só a imagem de topo faz prever um belo automovel.

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migueldefender
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« Responder #5 em: 25 de Junho de 2009, 20:38 »

João, muito bem vindo ao Jaguar-Portugal. Sorridente Esperemos que gostes desta casa de felinos. Wink

Quanto à era Ford, bom, ao inicio aquilo esteve bem tremido (imagem e fiabilidade, mas que tinha sido herdada da BL), no acho que a verdadeira reviravolta ainda foi dentro da era Ford, e  foi precisamente (modéstia à parte) o meu modelo que deu a reviravolta em termos de imagem e fiabilidade. Sorridente Não esquecer que o XF é "obra" da Ford.

Aí está um bom tópico para abires na secção Geral if you want. Wink Contente


Um abraço,
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Miguel Oliveira - X300 Marocco Red/Oatmeal
minijag
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« Responder #6 em: 25 de Junho de 2009, 22:28 »

Obrigado a todos pelas boas vindas, apesar de eu gostar de fado de coimbra nao conheço nenhum guitarrista com o meu nome Sorridente

No que diz respeito á era Jag/Ford podemos abrir um topico com essa discursão, piois existem muitos prós e contras, mas felizmente que a jaguar conseguiu dar a volta e os novos projectos como o XF-R e o novo XJ que só a imagem de topo faz prever um belo automovel.



Continuando o off topic, só para um pequeno esclarecimento: O Mestre Gilberto Grácio não é um guitarrista.

"Está cotado como o melhor construtor de guitarras portuguesas e violas de Fado.

Descendente de uma família histórica quanto ao aperfeiçoamento e evolução da guitarra portuguesa, que começou com seu avô, João Pedro Grácio, e continuou com seu pai e tios.

Foi seu pai, João Pedro Grácio Jr., quem mais se notabilizou entre os irmãos. Este saber de gerações foi transmitido a Gilberto Grácio, cujos intrumentos são hoje considerados o expoente máximo de perfeição construtiva, características de execução e sonoridade.

Devem-se-lhe notáveis avanços técnicos, especialmente devidos à associação com o guitarrista e compositor Carlos Paredes, motivadora de exigente investigação e inovação na área. Não tendo os seus descendentes seguido a carreira, Gilberto Grácio tem-se preocupado com a transmissão desse saber tradicional português e dedicou-se, nos anos mais recentes, ao ensino da construção de instrumentos de corda, dirigindo um centro de formação na comunidade cigana de Algés.

Em Junho de 2001 foi agraciado com a Medalha de Mérito da Cidade de Lisboa, tendo-lhe sido dedicado um ciclo de concertos de homenagem, pela Câmara Municipal de Lisboa, por ocasião das Festas da Cidade desse mesmo ano."

Fonte: http://notamaxima.no.sapo.pt/projecto/gilberto_gracio.htm
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João Kramer
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« Responder #7 em: 21 de Julho de 2009, 18:22 »

Ola o meu nome é joao sou da beira baixa e sou um entusiasta da marca mesmo com a revolução que houve e a Jaguar ter perdido um certo prestigio tenho a certeza que com a saida do grupo ford a jaguar irá de novo afiar as garras que fazem de um Jaguar um automóvel impar.

Abraços

Joao

Bem vindo João !
Jaguar Vs. Ford é e vai ser a eterna questão! O que vou deixar aqui é VERDADE !!!
Outro dia estava num encontro de clássicos e aconteceu um episódio que eu nunca pensei assistir, ainda por cima num carro meu (Jaguar XJ 40 de 1990); estava nada mais nada menos com o Presidente do Clube Oval Azul (Ford) e este meu amigo teve a "ousadia" de abrir a porta do meu JAGUAR XJ 40 com a chave do seu FORD SIERRA  Hein Hein Hein
Conclusão: tive de meter uma fechadura JAGUAR  Grin Grin Grin
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JK
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« Responder #8 em: 21 de Julho de 2009, 18:43 »

Ora Viva Joao Grácio bem-vindo.

Em primeiro lugar sê bem-vindo a este fórum onde vais assistir a imensas discussões sobre tudo o que diz respeito a jaguar ( felinos portanto) e também felinas... Grin

Depois...sobre a polémica jaguar / ford, outo dia aconteceu uma caso caricato que se calhar esclarece um pouco parte de toda a polémica jaguar / ford. Dá - me a impresão que também há por esse mundo fora um pouquinho de dor de cotovelo.
Passou-se com um sujeito que conheci que até comentou...pois, o teu motor se calhar também é ford e não jaguar... e a minha resposta foi... tens algum destes "ford" em casa e ele respondeu-me que não, não tenho ... eu retorqui..ora aí está a difrença ford/ jaguar...é que é quase sempre discutida por quem não tem nenhum jaguar...por quem não conhece a mística jaguar ( como afirma o jorge e muito bem ), por quem não "amou " ainda nenhum jaguar.

Eu acho que depois de ter o primeiro eu nunca mais compro bmw's.

Mas enfim é apenas uma opinião.

Atenção , com estes comentários  não estou a menosprezar Ford  pois é  uma belissima marca...

1A
JPENA

« Última modificação: 21 de Julho de 2009, 18:47 por J.Pena » Registado
Adriano Nogueira Pinto
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« Responder #9 em: 26 de Julho de 2009, 15:08 »

Bem-vindo João Grácio!

Mais um fã é sempre bom, pelo que espero que te divirtas e partilhes connosco esta nossa paixão por bichanos de quatro rodas...

Quanto a analogias, é de facto verdade que fruto da globalização e da necessidade de serem efectuadas as chamadas economias de escala vemos cada vez mais carros de diferentes marcas a usarem plataformas, motores, etc uns dos outros.

Quanto às diferenças entre um Jaguar e as chamadas marcas "premium", sugiro-te uma experiência: dá uma volta com um Jaguar e vais ver que as "moscas" são tantas, que para a próxima vais pensar em usar um insecticida eficiente, não vá alguma mais pesada amolgar-te o capôt completamente apaixonada...Mas não penses que é por ti...LOLOLOL

Abraço,

Adriano


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MikeJag
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« Responder #10 em: 27 de Julho de 2009, 20:52 »

Ola o meu nome é joao sou da beira baixa e sou um entusiasta da marca mesmo com a revolução que houve e a Jaguar ter perdido um certo prestigio tenho a certeza que com a saida do grupo ford a jaguar irá de novo afiar as garras que fazem de um Jaguar um automóvel impar.

Abraços

Joao

Bem vindo João !
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Outro dia estava num encontro de clássicos e aconteceu um episódio que eu nunca pensei assistir, ainda por cima num carro meu (Jaguar XJ 40 de 1990); estava nada mais nada menos com o Presidente do Clube Oval Azul (Ford) e este meu amigo teve a "ousadia" de abrir a porta do meu JAGUAR XJ 40 com a chave do seu FORD SIERRA  Hein Hein Hein
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JK,
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João Grácio,
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Junta-te a nós num dos encontros e verás a diferença  Grin


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MikeJag
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