Jaguar XF eleito Melhor Carro de Luxo nos «Fleet World Honors»

O Jaguar XF recebeu o galardão de Melhor Carro de Luxo na ediçáo de 2009 dos «Fleet World Honors», numa cerimónia que teve lugar em Londres

O Jaguar XF recebeu o galardão «Fleet World Honours 2009» de Melhor Carro de Luxo, um prémio que revela a importância do modelo no meio empresarial, entregue numa cerimónia no Royal Automobile Club, em Pall Mall, Londres.

Estes prémios são atribuídos por um júri que inclui um painel de peritos representantes do sector do leasing, directores de frota, jornalistas automóveis, representantes dos guias de valor residual e pela própria equipa editorial da Fleet World. O júri, presidido por George Emmerson, profissional do sector, baseou a sua decisão no valor residual do veículo, nos custos de manutenção e na fiabilidade, bem como na atracção para o condutor, na experiência de condução e no apoio disponibilizado pela marca.

Geoff Cousins, Director-Geral da Jaguar no Reino Unido, declarou: «Temos um veículo fantástico, equipado com um novo motor diesel de 3,0 litros, que recebeu críticas extremamente favoráveis pelo seu design e experiência de condução soberba. Estes factores, quando combinados com um valor residual sólido, um preço competitivo e um nível de equipamento de série muito completo, tornam o XF num produto excepcional para o cliente empresarial».

http://news.automotor.xl.pt/?s=12&n=24149&nivel=3

Repost... já tinha falado no assunto 

É sempre bom recordar estes marcos da Jag. Sá, estás a ver como ficavas muito bem com um XF em vez de um Volvo.


Um grande abraço,

Ando-me a convencer de no final do ano arranjar mais um hobbie: http://www.classicosmdt.com/stand/stand.php?categoria=1&stand=2

Até a matricula assusta!!

 

Isso seria excelente Sá. Se precisares de ajuda conta connosco incondicionalmente.


Um abraço,

Sa isso é que era de valor... :p

A proposito deste Jag de 1974, e já que estamos em off-topic deixem-me que vos pergunte uma coisa que não será unanime, mas que penso poderá ter respostas...

A Jaguar teve anos maus, sei por exemplo que os primeiros XJ-S eram desastrosos, sendo que mesmo os quadros superiores da Jaguar na altura se recusavam a andar com eles pelos muitos problemas que tinham, houve portanto uma epoca na Jaguar que penso foi a da British-Leyland, em que tinham alguns problemas de fiabilidade especialmente pelos maus componentes usados na produção, como fichas electricas muito fraquinhas, assim a minha pergunta é:

Quais os anos a evitar? Isto é quais os anos de produção que se devem evitar na compra de um Jag?

Tal como parafusos não aparafusados e completamente soltos porque os trabalhadores estavam-se a lixar para o trabalho... O Jorge sabe a história de uma forma mais completa, ele já diz alguma coisa sobre isso.


Um abraço,

Mas vou ser sincero...

Há duas marcas que nos clássicos me deixam de cabeça perdida: Jaguar e Mercedes.

A bem dizer há mais outra, mas isso por enquanto é para ver nos filmes do James Bond e no sitio do costume...

Digam lá se eu não ando com bom gosto para o meu sonho:

Jaguar XK140



Mercedes 190 SL



Jaguar XJ6




Desculpem (mesmo!) o off-topic, mas não resisti a partilhar!