Podemos tentar fazer algo parecido com isto, no próximo encontro, com o Marinero e o Miglim 
















Abraço,

Jorge

Grande comparativo, de realçar que os modelos ensaiados só têm 2 anos de diferença, destacam ainda o facto do XJS só ter tido 2 subtis facelifts (1 menos subtil que outro!).

Mesmo ao "morrer" o XJS apresenta um charme imenso.

Fizeram no XK8 um coupe muito mais desportivo.

Na conclusão, perguntam: Qual levaria para casa?

A resposta foi o XJS!

Mas explicado depois, e como eu escolheria, para todos os dias o XK8 para passear ao fim-de-semana o XJS.

Era o que eu levaria também!

O XJS é de uma elegância única e detém aquele charme britânico que o peso da idade só vem acentuar (no bom sentido).  É um dos Jaguar que mais me fascina, e fora o E-Type, é o meu Coupé favorito.

I sign your statement, Sir! 

Começo agora a apreciar o xjs, o peso e a responsabilidade de substituir o E Type, para mim foi demais, ( lembro-me de pensar, que coisa grande e desconchavada, em suma, tão feio..., na altura só a TWR me alegrava)começo agora a olhar para ele com outros olhos, mas ainda vai levar  tempo, já o xkr está mais consentâneo com o espírito, e o actual, nem se fala.

Aqui tens um XJ-S TWR pesno que conduzido pelo próprio Tom,

http://www.youtube.com/watch?v=if2j6yqZg0Q&feature=PlayList&p=00B35B7517321349&playnext=1&playnext_from=PL&index=12

Humm, não quero ser tendencioso, mas o Xk8 é mais bonito.
apesar do xjs ser uma belissimo aparelho.Eu particlarmente não gosto nem so xjs nem do novo xk.

Sobre a desportitividade do xk8, vamos lá aver.. não é muito como pensam, é belo, é felino, bem felino mas nas altas, pois nas baixas é claramente um belo de um GT. Calmo silencioso, charmoso, como uma felina.
Mas , ao vivo, em 9 de maio ve-se melhor.

1A
Jpena

Uma das coisas que eu gosto no XJS é que ele foi, claramente, pensado (tanto no design exterior como na motorização V12)  na linha dos muscle cars americanos: Ford Mustang, Dodge Challenger, Plymouth Barracuda, etc... É, na minha humilde opinião, o menos Jaguar de todos os Jaguares, o que não o diminui em absolutamente nada. Já o XK8 é, claramente um felino a que nem faltam as famosas ancas Jaguar.

Eu falo em mais desportivo... pq o XJS é menos, não pq o XK8 seja muito!

Acho que como disses-te são dois grande GTs.

O meus Pais adoram andar no XJS pelo conforto, só tem um pequeno senão, o banco é muito baixo e por isso torna-se dificil levantarmo-nos do chão.

É claro que para mim ir-mos sentado tão baixo é ainda uma caracteristica que adoro no carro, faz-me lembrar um Civic 1.6i 16v 130cv de 1989 que tive, que em termos de posição era igualmente baixa.