Boas

Como as vezes os eventos em Braga passam me ao lado, aqui fica esta informação.
Ontem já vi dois jag no caminho.



Cheers!!!

Deve valer bem a pena a visita ao Salão.

Que pena eu tenho de não poder ir.

Se alguém for (O R_Carvalho vai?), não se esqueça de colocar aqui umas fotos das máquinas!

Obrigado.

Minijag

Então, já há algum feedback desse evento em Braga?

Um abraço,

Até hoje poucos foram os eventos, em Portugal, que me surpreenderam, e este foi um deles, não esperava esta qualidade e diversidade na 1ª feira em Braga.
 Parabéns aos organizadores.
Deixo uma pequena amostra, aqueles que levava para casa se tivesse o Euromilhões de sexta, LOL:

Também fiquei surpreendido ao ver as fotos, noutros foruns também, pelas máquinas presentes.

Dos destas fotos grande escolha, são todos "deliciosos", dentro doas Aston Martin o ultimo é fácil de identificar, lol, o da nona foto também, é um Lagonda serie 2, o da 2 foto é que poderá ser mais difícil, é um raro DB2 Drophead coupe da primeiríssima série, no total apenas foram produzidos 102 automóveis e 5 chassis para carroçadores.
 

E uma pergunta aos "Jaguaristas", o Jaguar da décima foto é um XK120 Fixed head coupe?

E obrigado pelas fotos, claro, e pelo bom gosto!

Boas
Cá vai mais algumas fotos:












Mas tambem tinha outras marcas:



 

Boas

Sorry, mas eu não sei como centrar isto.

 

Grandes imagens, r_carvalho. Foi mesmo uma caçada ao Jaguar!

Realmente bastantes belas máquinas!

Que carros lindos 

Foi mesmo muito bom.
Não pude de deixar de la passar, ainda por mais com convite

O fotografo de serviço apanhou alguns dos vendedores da Jaguar e o vendedor da Aston Matin. Pontaria afinada.

Cumprimentos.

É o que se chama um Safari! 

O Juan Lumbreras (de Vigo) continua a surpreender com as suas escolhas para os salões portugueses (até um Bugatti arranjou para expôr  ).

Obrigado, r_carvalho e Ricardo, pelas fotos!

Minijag

P.S.: Ricardo, as tuas escolhas não diferem muito das minhas. Muito bom gosto! 

O meu XJS já esteve a fazer manutenção na oficina desse grande senhor dos clássicos que é o Juan Lumbreras (de Vigo).

Foi lá que pude me sentar em todas as series do Jaguar E e cheguei á conclusão que não caibo em conforto em nenhum.

Foi lá que pude ver Jaguares antigos com upgrades tipo, direcção assistida, travões melhor dimensionados, e mais eficazes... enfim tudo o que um cliente pode pedir para ter mais conforto/eficacia a bordo de um classico...

Eresia ou não, mas de que serve um classico se o seu condutor não o puder disfrutar a gosto?

Concordo em pleno com as alterações feitas aos clássicos para melhorar o conforto do condutor e ocupantes, mas, mesmo assim (chamem-me purista, se quiserem!) penso que se devem limitar, ao máximo, essas alterações, mantendo-as, se possível, dentro das que estavam disponíveis à época em que o carro foi produzido e comercializado.

Muitas vezes fazem-se alterações com adaptação de materiais modernos, desconhecendo-se que, já quando o automóvel foi comprado, havia modificações com os mesmos resultados e, do ponto de vista da originalidade, muito mais coerentes.

Quanto ao Lumbreras, é uma das minhas visitas obrigatórias quando vou a Vigo.

Foi lá que vi dos melhores restauros que alguma vez me foram dados a conhecer, ainda por cima, com a simpatia de todo o staff daquela casa!

podem-me dizer pf onde fica esse tal Lumbreras  em vigo pois gostava igualemnte de ir lá ..

obrigados

1A
Jpena