Escrevo o presente tópico com o objectivo de saber quem mais possui exemplares do modelo XJS aqui no clube.

Tambem aproveito para dizer que tenho alem do meu em perfeito estado, outro (XJS 1989)com o interior ardido.

Quando em tempos tive um problema na caixa de velocidades (auto) e como a Jaguar queria 5000euros
pela reparação da minha, achei boa opção e tive a sorte de encontrar um ardido ao qual retirei a cx de velocidades.

Tirando o interior ardido e a cx de velocidades está completo, por isso posso eventualmente valer a alguem.

O motor é o 3.6 e é uma pena vê-lo parado... lol

Já tive vontade de fazer dele um carro de track days (sem matricula)
reconstruindo todo o seu interior mas de uma forma minimalista e montando-lhe uma cx manual...



Enfim ideias que em epoca pouco fertil não passam disso mesmo...



Mas há mais XJS no clube?

Caro Miguel, honro em dizer que o teu é o primeiro XJS aqui do Fórum. E já há muito tempo que desejava ter um que se juntasse aqui a este grupo da Jagmaniacos.

Um abraço,

... e eu que queria opiniões, conselhos de outros XJ-S!

... mas isso não é problema, pois há certamente aqui muitos outros entendidos e curiosos (como eu) que conhecem a linhagem comum de muitos Jag o meu incluido, que poderão ajudar!

Alguns a olhar para o meu logo dirão:
-Não tem as jantes de origem, devia ter!

As jantes de origem do meu eram mesmo feias! lol

Tenho as 5 com os pneus de fábrica, sendo que o suplente está Novo nunca rolou!

Aqui estão elas


Tenho tambem estas no ardido (bem mais giras que as minhas!


Mas as momo 17'' que lá tenho é que acho que ficam bem!


Tenho mais uma ou outra alteração que vou fotografar para partilhar.

Pessoalmente não sou adepto de up-grades não originais by Jaguar, mas as tuas actuias jantes mesmo ficam mesmo bem e seria perfeitamente uma escolha que eu também faria.

Tenho aqui um catálogo original de jantes Jaguar onde estão as jantes que a Jaguar tinha na altura disponíveis para o XJS. Se quiseres posso tirar umas fotos.


Um abraço,


P.S.: Um dia quando fores a um encontro nosso, tenho aqui um presente para ti que não faz falta alguma aqui em casa.

Estas são originais XJ-S


Mas não sei se eram opção no ano do meu. 

Mas se puderes verificar isso, agradecia.

Eram estas que estava a pensar preparar para utilizar nos dias em que o queira original
e/ou vá percorrer estradas menos boas 


Motivo extra para a minha presença! 

Bom, agora levantaste uma questão que me deixou com uma dúvida. É que todos os catálogos que tenho aqui do XJS são ou de 92 ou de 95, pelo que o XJS já é a versão porterior à tua.

No entanto, em todas as fotos as jantes usadas são essas que mostras.


Também achei estas que são de origem, se bem que na geração posterior:





Um abraço, 

Não percebi, gostas das jantes que estão no carro que ardeu e não substituíste as que não gostavas por esse conjunto?

Já agora, não era o Estebes que tinha um XJ-S convertible?

Meu caro Miglim:

As jantes que, pelos vistos, tinhas originalmente no carro são conhecidas como "Pepperpot Wheels", o que numa tradução à letra significa "pimenteiro" (de facto, parecem a extremidade de um saleiro ou pimenteiro...) e eram as que equipavam o carro desde 1985 (e outros modelos, como o próprio XJ6 Série III), como podes ver nesta brochura da marca:



As segundas que mostraste são as que equipavam o XJS Convertible, de 1988, pelo que, na minha modesta opinião, não é uma modificação que me choque, atendendo a que qualquer dono de um XJS podia, em 1988, ter trocado as originais por essas, fazendo como que um "upgrade" para algo mais ao seu gosto.





Na minha opinião - absolutamente sincera - gosto mais destas duas opções do que das que tens actualmente no carro.

Espero ter ajudado.

Minijag

As Pepperpot Wheels de origem não gosto mesmo, acho que o carro perde o seu ar desportivo com elas, é quase como se estivesse de tampões!


Só comprei o XJ-S ardido com as

mais tarde, já tinha as Momo...

No entanto e apesar de gostar das Momo e de darem um comportamente ao carro muito melhor do que com as de origem, tenho o gosto de preparar um set de jantes originais, quero preparar as

mas para isso vou ter de as tratar pois estão um pouco oxidadas e tenho de comprar os pneus, logo tenho adiado, mas quero faze-lo.

Em estradas boas as 17'' Momo são espectaculares mas em estradas menos boas preferia as 15'' e como em Portugal apanha-se muitas menos boas...

Portanto, quando puder vou preparar então esse set de jantes, para qd quiser ter o XJS todo original.
Qd as preparar fico com 2 sets suplentes sempre prontos a montar! 

Ai qd virem o volante...   

Uma vez que no meu Sovereign são os originais, não me importava de ficar com um dos seus, para ter um ´par' de siplentes. Se quiser manda-me uma MP.

Abr.
RHS

Obrigado, mas como tenho dois XJ-S embora um não esteja a trabalhar, dá-me jeito tê-las montadas, pois assim posso move-lo facilmente, alem disso como têm os pneus de fabrica ainda em estado de circulação, posso pôr o XJ-S, tal e qual á saida de fabrica.

Tabela dos XJ-S produzidos:

All Variants.(Coupe Cabriolet & Convertibles)   By Engine Size

Year          5.3                   3.6                     Others            All Eng Sizes

1975       1245                    0                       0                        1245
1976       3082                    0                       0                        3082
1977       3890                    0                       0                        3890
1978       3121                    0                       0                        3121
1979       2405                    0                       0                        2405
1980       1057                    0                       0                        1057
1981       1292                    0                       0                        1292
1982       3088                    18                     5                        3111
1983       4446                    131                   101                     4678
1984       5852                    451                   206                     6509
1985       6067                    782                   1102                   7951
1986       6641                    650                   1761                   9052
1987       6699                    1362                 1765                   9826
1988       5355                    2066                  2935                  10356
1989       4330                    1999                  4877                  11206
1990       3267                    1326                  4633                  9226
1991       1507                    1355                  1787                  4649
1992       553                      1175                  1866                  3594
1993       507                      1277                  3373                  5157
1994       242                      985                    5691                  6918
1995       239                      852                    4341                  5432
1996       19                        121                    1516                  1656

           64904                14550                    35959                 115413

em 1987 foram produzidos 1362  um dos quais mora cá em casa! lol

Ao todo em 21 anos (recorde na Jaguar) foram produzidos 115.413 XJ-S

Não fazia a mínima ideia que tinha vendido tantos, e especialmente tantos V12. Praticamente todos os anos venderam-se mais V12 que 6 cilindros.


Um abraço,

O V12 deve ser um assombro de binário, mas o meu tem um promenor bastante bom que sempre foi um menos bom do V12, a caixa automática de 4 velocidades, no V12 eram 3.

Esta caixa auto de 4 que por acaso me deu problemas, mas penso que mais por negligencia do que por falta de qualidade, é muito agradável de utilizar, muito entuitiva pois consegue-se controlar bem com o tipo de pressão no acelerador.

Em termos de equipamento no meu destaco:
AC Automático, computador de bordo, regulação do apoio lombar dos bancos electrico.

Li hoje mesmo que as tais jantes 15'' que tenho do ardido (serão leatice ou BBS ) , eram equipamento de serie nos cabrios e alguns V12 e equipamento opcional nos restantes desde 1981.

Se quiseres um caixa automática nova genuina da Jaguar para o teu XJS por uns 300/400€, sei onde a podes comprar no UK.


Um abraço,