Como sabem, a  Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT) emite certificados de autenticidade de todos os carros fabricados apartir de determinada data (anos 40/50).


Estou bastante tentado a encomendar um certificado mas, sabem-me dizer exactamente o que contem o certificado? Eles têm algumas informações no site, no entanto são algo vagas...

Fica aqui o respectivo link:
http://www.jdht.com/certs/trace_certs.html 


Um abraço,

Caro amigo:

O Certificado, dirigido ao actual proprietário do veículo (e que tem de comprovar a sua titularidade, obviamente), diz isto:

We certify that the following is an extract from an original Car Record Book:

Make and Model: Jaguar XJ6 Series 1 4.2 Litre
Body Style: Saloon Left Hand Drive
Date of Manufacture: (não vou pôr porque ninguém tem de saber quando é que o meu foi feito  )
Chassis Number: Idem
Engine Number: Idem
Body Number: Idem
Gearbox Number: Idem
Transmission: Automatic
Exterior paint colour: Sable
Interior trim colour: Cinnamon
Hood (soft top) colour: Not Applicable (Isto é para quando tiver o XK 120  )
Original Distributor: British Leyland, Switzerland (É verdade. O meu carro, embora o tenha importado de França, começou a vida no País do Chocolate - Daí a côr dele !)
Original Dealer: Not recorded
Date of dispatch: Também não digo!!
First owner: Um Suíço sortudo que também não vou identificar. Mas o que interessa mesmo é o dono actual  .
Registration Mark: Not Recorded
Remarks: -


Depois tem a data e a assinatura do Chief Archivist.

Mando-te uma cópia a cores (tenho é de a encontrar, algures no meu album do Photobucket), por PM, para veres como é bonito e fica bem numa moldura, lá no escritório!!

Um abraço.

Nuno

De qualquer foroma pensava que tinha mais informações... Tipo o equipamento montado de fábrica, os extras montados, acessórios, etc. Ou seja, a ficha da linha de montagem.


Um abraço,

Achei agora mesmo o certificado:



Um abraço,

Obrigado Jorge pelo contributo.

Fiz um pequeno edit na mensagem de forma a imagem ficar visível. O sistema ainda não está a 100% e em menos de nada iremos ficar craques nisto.


Um abraço,

Já tenho um! 

É um ''bocadinho'' caro para o que é, mas vale a pena para quem gosta de saber alguma da história do seu carro.

Este também veio da ''terra do chocolate'' antes de ir para Espanha, mas sempre foi azul...



Apaguei alguns numeros e palavras para manter alguma confidencialidade...

amigo Miguel e outros interresados em mandar vir o certificado da JDHT

tenham atenção a todos os dados do carro, pois comigo tinha uma imprecisão;
passo a partilhar:

mandei vir o certificado do meu jaguar xj6, emoldurei-o ficando 5****
quando fui á inspecção para homologação em portugal, uma vez que foi importado da alemanha, verifiquei que o nº do motor não coincidia, isto é, o nº de motor coincidia, mas não a taxa de compressão ( é o nº que está a seguir ao nº do motor .....-.. ).
reclamei , pediram desculpa e enviaram-me outro, mas é um bocado incompreenssivél, como é que a base de dados histórica da jaguar/daimler tem estes pequenos erros

grande abraço

paulo

Já viram que os nossos XJ vieram todos da Suiça???

Em relação aos nºs, no meu o do chassis confere, porque eu já vi, o do motor, nunca o vi... as inspeções em Espanha são para ver se os carros andam e travam... isso dos nºs é um problema para a policia. Não são de perto nem de longe tão minunciosos como cá...
Mas já agora, um dia destes vou ver...
Obrigado pela ''dica''

Jorge

Olha, já aprendi foi uma coisa. Desconhecia por completo que a taxa de compressão estava inserido no número do motor.

Sabem se no número do motor existe mais alguma informação deste estilo?


Cumprimentos,


P.S.: Com isto do número do motor, deram-me a ideia de fazer um tópico de como interpretar o número do chassis.    

Ó Paulo, nem eu sabia que o teu carro também era originalmente Suíço 

Já sei, no primeiro encontro que fizermos (que será em breve, claro ), já podemos arranjar um "grupinho": o dos carros que vieram da Suíça  .