Concerteza. É bem vindo.
Cá vos espero, não esperem é vislumbrar muitos jaguares . Que tenha conhecimento, o meu é o unico, pese embora ter sido informado por um local, que aparentemente chegou cá um X-Type.
Mas tal como no resto do pais, as paisagens são lindas, e a gastronomia optima

Caro Nilton,

Parece-me que há aqui uma confusão grande. De considerar que a colocação dessas jantes "roça o crime" até lhe chamar criminoso vai uma grande distância... maior até do que daqui até ao Pico

Eu sou fã de carros, e tenho um carinho especial pelos Jaguar, nomeadamente os clássicos. Por essa razão posso ser um pouco "esquisito", mas nunca purista! Por exemplo, o XJS do miglim tem umas jantes recentes, e de uma marca que até nem aprecio (momo), e não deixam de ficar bem no carro e de me agradar.

A questão aqui é que quando se coloca algo num fórum público, está a dar-se permissão - digamos assim - para que as pessoas expressem a sua opinião. Afinal isto é um fórum livre, certo? O facto desse opinião não ir de encontro à sua, não pode ser levada como antipatia, falta de educação ou algo do género. Gostos não se discutem, ponto! E como tal, é bem provável que receba opiniões bem diferentes da sua...

Neste caso específico, pessoalmente acho que conseguiria tornar o carro mais bonito (e provavelmente mais valioso) se optasse por soluções mais originais, e foi apenas isso que quis dar a entender. Se fui mal interpretado é pena, pois não foi meu objectivo ser antipático ou algo do género. Posso no entanto garantir, que serei sempre frontal e sincero quando me pedirem a opinião, seja de alguém acabado de chegar ou não... afinal essa é a minha forma de estar na vida real.

Para terminar, que o texto já vai longo, tenho de dar os parabéns pela recuperação feita. Como disse e bem, criminoso é a pessoa que deixa um carro desses ficar no estado que estava. No entanto, o meu desejo (e cá vai a frontalidade  de novo) era que o colocasse no seu estado original ou perto disso.

Abraço e boas entradas em 2012!

Entendido. Talvez apenas esperasse as criticas (sabia que as ia ter) depois de as apresentações feitas.
O facto de possuir um modelo raro, hoje em dia, e único, num lugar peculiar de portugal, deve ter me desviado do assunto, e magoado um pouco.
Mas aprecio a frontalidade, e essa é também a minha maneira de estar na vida! (Aviso desde já que o meu sentido de humor é conhecido por estas bandas [apenas entre amigos], e que pode ferir susceptibilidades ).
Tal como a todos os outros, é bem vindo à bonita ilha do Pico, garantido-lhe que aqui, e apesar de gostar de viver nos açores, por vezes é dificil fazer coisas acontecer quando se possui um clássico, mas possuimos outros «escapes»!
Poderá verificar com os seus próprios olhos, que o meu XJ6, mesmo com aquelas jantes é um autentico «vira-cabeças»! Gostam desde as criancinhas até as velhotas.
É um pouco dificil manter o carro polido, porque muitas noites chego com marca de mãos no capot e bagageira, se bem que a esse facto não se pode culpar só o carro; o dono tem algum mérito.

P.S. - Considerei este forum sério suficiente para utilizar o meu nome verdadeiro. Espero que não desiludam.
Aproveito esta oportunidade para desejar a todos os que por aqui passam um feliz 2012.

Bem vindo Nilton.
O XJ6 MKI é um dos modelos mais bonitos da Jaguar.

Mesmo não sendo a configuração que lhe faría, considero que fica uma bela máquina também com essas jantes. Um pouco mais desportivo no entanto.

É sempre importante verificarmos mais uma recuperação de um pedaço de história como este.
Colocá-lo funcional e "persistente" ao longo do tempo.

Ainda que com os toques pessoais que às vezes lhes damos.

Abraço e boas voltas,
Alexandre Vicente.

Obrigado a todos.
Feitas as apresentações, passarei a frequentar a secção dos tópicos referentes aos clássicos, onde colocarei desde já algumas dúvidas, e farei um pedido simples mas especial, porque para supresa minha, parece que existe uma peça que se tornou rara em inglaterra.

Caro Nilton, subscrevendo integralmente as palavras do Nuno Castelhano (MiniJag), outra coisa não me resta dizer se não: muito bem vindo ao Fórum Jaguar-Portugal.

Felizmente nem todos somos iguais, e faz sempre falta alguém que tenha um ponto de vista diferente de como deve ser feito um restauro de um automóvel. Se o Nilton gosta do trabalho final isso é que é verdadeiramente importante, tudo o resto é peanuts, e confesso que até gosto do conjunto. Não seria um conjunto pelo qual eu optaria, mas...gosto do aspecto final.

Infelizmente não estou a conseguir fazer download das imagens, pelo que gostaria de as ver em maiores dimensões, se tal for possivel.


Desde já um abraço,
Obrigado pelo entusiasmo que está a demonstrar aqui pelo seu Felino,
Miguel Oliveira

Parabéns pelo seu Felino é realmente uma sorte poder ter um Jaguar na garagem...
Tens muito sorte pela ilha e pelo Felino.

Umas fotos, agora mais artisticas...

isto é que é ser sectário....... e os outros felinos ? os de Halewood ??  )

parabéns pela bela máquina e parabéns ao fotógrafo pelas belas fotos.

Gostei das fotos, belos ângulos! 

Obrigado

Caro Nilton:

Bem vindo a este cantinho da internet portuguesa dedicado aos "Jag-Lovers"...

Já não vinha a este fórum há uns tempos, e fiquei deveras surpreendido pela "polémica" gerada (confusões!...) e comentários de parte-a-parte.

Ao fim e ao cabo, tratam-se de discussões similares às dos clubes de futebol, uns gostam do seu clube em detrimento dos outros e quem paga é a mãe do árbitro!!

Há realmente um conceito muito europeu e em particular Português, de considerar que os clássicos devem ser originais e não podem ser "custumizados" a gosto do seu dono. Claro que também gosto de um carro 100% original, mas isso...é mesmo dificil, senão impossível de conseguir! Até porque a própria pintura não é feita com as mesmas tintas da época...e muitas peças acabam por ser substituídas por outras mais recentes (e não originais...) a começar, por exemplo, nos pneus (ajuda-me Nuno Castelhano!!) que nos XJ6 tinham uma medida especial da Michelin, só para este modelo.

Há ainda os E-types "transformados" (como os Eagles) que já devem ter visto no Top Gear (há TV Cabo  - Discovery - no Pico?? ) que custam mais do que os 100% originais...ou aqueles Mk2 com caixas velocidades e outros "mimos" modernos, para permitir um uso actual, no transito e condições do séc. XXI.

Gostei imenso do conjunto, sinceramente, acho que os vidros fumados devem dar ainda um aspecto mais sublime! Misterioso...(quem vai lá dentro?!?) faltando, na minha modestíssima opinião, o "cavalo" (private joke!) ou seja, o "macaco" (insisto!!) o Jaguar no capot.

E pronto!! Vou passar para o fórum dos clássicos (a minha "praia"  ) para ver o que para lá anda...

Que belas fotos! Parabéns.