Alguém sabe, ou dar um palpite?
Acreditem que vão ter algumas surpresas!

Nem me atrevo a tentar uma resposta, mas acredito que sejam mais do que se pensa!! 

Depende, estamos a falar de numeros oficiais de viaturas a circular, ou cujos documentos não tenham sido cancelados.

Em 31 de Dezembro de 2007:

Jaguar: 3584 (a)
Daimler: 167 (b)

Em 31 de Dezembro de 2009:

Jaguar: 4608 (c)
Daimler: 52 (d)

Se entre 1 de Janeiro de 2008 e 31 de Dezembro de 2009 foram matriculados:

Jaguar: 559 (e)
Daimler: 1(f)

Então:

A Jaguar teve, apesar dos veiculos abatidos, um saldo de importados bastante grande, pois:

Veiculos a circular em 31 de Dezembro de 2009 (c), menos os veiculos a circular em 31 de Dezembro de 2007 (a), igual ao numero de novos registos:

4608-3584=1024 novos registos (entre importados e novos)

Se novos (e) foram 559, então importaram-se 465 (ou mesmo mais se contarmos os que foram abatidos)

A Daimler é que está pior, pois:

52-167=-115

Desapareceram das nossas estradas 115 Daimlers, mas como se registou um novo, então desapareceram 116, ou mesmo mais se se importaram paralelamente outros carros.

Conclusão:

Entre 31 de Dezembro de 2007 e 31 de Dezembro de 2009:

O parque automóvel português ganhou 1024 Jaguares e perdeu 115 Daimlers.

Suponho que o sucesso do X type, que não existe em Daimler (acho eu), deve ajudar a explicar estes números.
Seja como for, é uma evolução positiva

Não havia Daiimler não. Pessoalmente acho que foram as vendas do XF que fizeram aumentar os números, ao início houve um boom de vendas de XF's.

Um abraço,

Bom dia

Alguem sabe informar se há no mercado radio com gps para o xj8 1998