Alguns, senão a maioria, já me conhecerão, no entanto nunca é demais uma apresentação. 

Sou o João Paulo, tenho 24 anos e sou de Coimbra. Tenho uma enorme paixão pela Indústria Automóvel Britânica, e depois de muitas voltas dar, acabo sempre por não conseguir comprar um carro que não seja britânico, eu sei, sofro de uma grave doença mental, e de coração. 

Tenho um Rover 400 Si Plus, um Rover 214 SEi (já tive ainda outro que comprei no ano passado e entretanto vendi a um grande amigo), e um Honda Accord 1.8i LS, british made, claro. Se quiserem ver fotos, é só pedir.

Já andei atrás de um XJ40 (sonho antigo), mas a razão levou-me a adiar este sonho. Depois de muito ponderar e tendo em conta diversas variáveis, parece-me mais racional procurar um X300 ou X308, modelos que também adoro.
Depois há o XJS... um outro sonho (antigo) que persigo.

Actualmente, e visto que vendi o meu 3º Rover, ando novamente a sondar o mercado. Estou inclinado para um Rover 75, mas um Jaguar nunca está fora de questão. 

E é assim, já me alonguei em demasia... cumprimentos a todos os Jag Lovers!

João, muito bem vindo a este novo espaço. 

Vou começar a ver X300's para ti. Seria um óptimo carro para ti e para recuperares, até porque, já tenho aqui muitas peças de substituição just in case, por isso peças não te faltaram. lol

Quanto á questão XJ40 v.s. X300 v.s. X308, escolheria mesmo o X300 pela fiabilidade que tem e o AJ16 à prova de tudo. O X308 tem o tal problema dos motores Nikasil (para quem está habituado a mudar a junta da cabeça todas as semanas, os Nikasil são uns meninos hi hi hi), o XJ40 tem um encanto enorme, mas peca com alguns problemas eléctricos...

São os três lindos de morrer e uns icons, mas o X300... Para além de que, ao preço que compras um 75 (que é o outro carro da minha eleição), compras possielmente um Jag.


Um abraço,

Curioso, sem dar por isso, já vou no meu terceiro carro britânico... Bem-vindo, João Paulo.

Agora despertaste a minha curiosidade, quais foram os outros?


Um abraço,

O meu primeiro carro foi um um Vauxhall dos anos 70, o segundo um Ford Fiesta fabricado no Reino Unido. Depois andei pelas alimanhas. Perdão, Alemanhas. Veículos muito eficientes, fiáveis, mas... conduzir o Jaguar é outra sensação.

Ora nem mais, carros alemães podem ser extremamente fiáveis e a Jaguar uns pontos abaixo em termos de tecnologia, mas será sempre um Jaguar.


Um abraço,

O Grande JetBoy ! Seja muito bem vindo 

Ainda ontem vi um Xj40 e lembrei-me de ti...

Um abraço!

Obrigado, amigo Painkiller! Gosto em ver-te por cá. 

Um abraço.

Olá amigo td bem?
Bem vindo   

cumps
Pmak

Tudo bem amigo Paulo, espero que esteja tudo óptimo contigo. Obrigado. 

Vou aproveitar este cantinho da minha apresentação para vos mostrar os meus British, que brevemente, espero, terão a companhia de um "gato". 


O 400 Si Plus:





Uma foto com outro carro muito conhecido aqui da comunidade: 













O 214 SEi:















O Honda Accord:













E este 214 SEi, que vendi no mês passado a um amigo (sim, é igual ao outro que tenho!):





E é isto, penso que está a família devidamente apresentada. 


PS: Além de mim, ando a ver se o meu pai também entra para a família British, agora que finalmente está a vender o seu Laguna II. 

Mais uma vez fico um pouco melancólico com o triste fim de uma marca como a Rover... mereciam melhor.

O FO para mim, de todos os que tens, é o que mais me cativa tanto pela beleza como também por causa do seu estado de novo.

Um abraço,

Bem-vindo JeTboy,

Um abraço,

Jorge

P.S. Tens também sempre a hipótese do XJ SIII, conseguem-se ainda alguns a preços interessantes e em estado razoavel e é um caro ainda prático de utilizar, estou a falar do 4.2, o v12 (o meu) também se consegue a preços interessantes, mas é um carro bastante mais complexo, exigente e dispendioso do ponto de vista da manutenção.

Eu acho uma piada a estes tipos que vão buscar fotografias de catálogos e depois dizem que os carros são deles, a tentar convencer-nos que há carros, na "vida real" com tão bom aspecto.

Primeiro o Miguel. Agora o JeTBoy. Não há pachorra...



     

Agora a sério: Parabéns. Os carros são fantásticos e vê-se que têm muitas horas de trabalho para se manterem assim.

Um abraço.

Nuno (minijag)