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Tópico: Fotos tiradas em Paris Hoje :D  (Lida 557 vezes)
Paulo Sousa
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« em: 14 de Outubro de 2010, 01:04 »

Mondial do carro em paris, hoje.....


 Grin
« Última modificação: 14 de Outubro de 2010, 01:08 por Paulo Sousa » Registado
matzagrin
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drunky1982@hotmail.com
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« Responder #1 em: 14 de Outubro de 2010, 14:13 »

Que inveja!!!  Grin
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Ricardo
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« Responder #2 em: 14 de Outubro de 2010, 15:09 »

Foi um dos carros que mais me surpeendeu no Salão, o Jaguar C-X75, em conversa que tive com o staff da Jag estão a pensar passar este Jag à produção, tudo depende do desenvolvimento do motor turbina.
Outro que me surpreendeu foi este, e nem sou fã de Renault´s:
http://www.youtube.com/watch?v=Czuqkelq-B8
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Kleman
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« Responder #3 em: 14 de Outubro de 2010, 17:59 »

Desculpem a ignorância, mas o que é um "motor turbina?
Jorge
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migueldefender
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migmoliveira@netcabo.pt
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« Responder #4 em: 14 de Outubro de 2010, 22:24 »

Acho este novo concept da Jag fantástico. Mesmo que não entre em produção e bom ver a Jaguar a lançar ideias cá para fora. Sorridente


Um abraço,
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Paulo Sousa
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« Responder #5 em: 14 de Outubro de 2010, 23:29 »

Foi um dos carros que mais me surpeendeu no Salão, o Jaguar C-X75, em conversa que tive com o staff da Jag estão a pensar passar este Jag à produção, tudo depende do desenvolvimento do motor turbina.
Outro que me surpreendeu foi este, e nem sou fã de Renault´s:
http://www.youtube.com/watch?v=Czuqkelq-B8

Tambem fiquei muito surpreendido com esse renault!
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Paulo Sousa
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« Responder #6 em: 14 de Outubro de 2010, 23:31 »

Que inveja!!!  Grin

Gostava de ser um Sultan Arabe para poder comprar um destes.! Contente
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Paulo Sousa
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« Responder #7 em: 14 de Outubro de 2010, 23:32 »

Desculpem a ignorância, mas o que é um "motor turbina?
Jorge
Tambem nao sei!
Vou ao Google Lingua
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Wolfjag
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« Responder #8 em: 15 de Outubro de 2010, 01:09 »

Realmente esse Renault está fenomenal. Já o Jag, à excepção da traseira, que acho igualmente fantástica (e adivinho reminiscências do E-Type), parece-me de linhas um pouco banais. Perdoem-me os que discordam, mas é a minha opinião... Lingua
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Paulo Sousa
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« Responder #9 em: 15 de Outubro de 2010, 09:46 »

Realmente esse Renault está fenomenal. Já o Jag, à excepção da traseira, que acho igualmente fantástica (e adivinho reminiscências do E-Type), parece-me de linhas um pouco banais. Perdoem-me os que discordam, mas é a minha opinião... Lingua
São ambos muito bonitos.
Vendo ao vivo reparo que o Renault é mais alto e um pouco uma copia do Audi R8... o Jaguar é mais largo, baixo, o que o torna mais charmoso.
« Última modificação: 15 de Outubro de 2010, 09:52 por Paulo Sousa » Registado
Ricardo
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« Responder #10 em: 15 de Outubro de 2010, 10:14 »

Desculpem a ignorância, mas o que é um "motor turbina?
Jorge

Também não entendi esta “nova” tecnologia, e quando não sei pergunto, o que foi que aconteceu.
Segundo as explicações que me deram no stand da Jag, este C-X75 é uma espécie de híbrido, têm um motor eléctrico e 2 pequenas turbinas alimentadas a gás natural, diesel ou biofuel.
O motor turbinado não é mais que um motor a jacto, este motor é composto por 3 partes:
-Compressor: comprime o ar de admissão por alta pressão
-Câmara de combustão: queima o combustível e produz gás com alta pressão e alta velocidade
-Turbina: extrai energia do gás a alta pressão e alta velocidade vindo da câmara de combustão.

Com este motor o Jag percorrerá +/-900Km sem que seja necessário abastecê-lo, terá uma velocidade máxima de 330Km/h, e graças a este motor fará dos 0-300km/h em 15,5seg.
A grande dificuldade da Jag será o desenvolvimento das turbinas que segundo eles demorará +/- 5 anos, e fazer com que sejam integradas no carro.

Foram estas as explicações dadas pelo staff da Jag no salão.
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jesca
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« Responder #11 em: 15 de Outubro de 2010, 19:01 »

Fantásticas fotos e reportagem! Muito bom, o FJP com "enviados especiais" ao Salão de Paris, que luxo!
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Paulo Sousa
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« Responder #12 em: 15 de Outubro de 2010, 21:53 »

Fantásticas fotos e reportagem! Muito bom, o FJP com "enviados especiais" ao Salão de Paris, que luxo!
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