Boas

Tenho um conhecido com este carro e foi até esta a principal razão para me registar, para encontrar mais sobre este modelo á "patrão".
Ele tem um problema no carro, as porcas das jantes têm umas tampas e sem tirar essas tampas não é possivel tirar as porcas, o problema é que comprou o carro usado e não tem ferramenta nenhuma para tirar aquilo! alguem sabe o nome ou part number disso?

Obrigado

Olá Ke20. Está a falar da porca de segurança? Como extra, podia vir uma porca de segurança por cada jante, ou seja, numa jante nunca há 5 porcas de segurança.

Caso haja porcas de segurança estas estão marcadas com um vinco (para se saber que é aquela a porca de segurança):


E as outras não têm vinco algum, são assim:



Se forem todas como estas da última fotografia, a porcas enganam, pois parece que a parte cromada está meio solta. Estão de facto meio soltas, mas é mesmo assim. Neste caso não é preciso nenhuma ferramenta, é usar directamente a chave para desenroscar.

O aspecto de uma porca cá fora é assim:



Um abraço,

 

Ahhh, já agora, caso realmente estejamos a falar de porcas de segurança, o número da peça para as remover é a seguinte: MNA6265BA e custa 7.53£ (preço do UK) http://www.jagspares.co.uk/Manners/PartView.asp?partno=MNA6265BA&perpage=10&imageField.x=51&imageField.y=14


Caso de facto o carro tenha porcas de segurança (de origem), esta peça deverá estar arrumada junto do macaco do carro:



Um abraço,

Grande resposta! muito obrigado pela ajuda.
Mas o problema mantem-se, o espaço entre a porca em si e a jante é minimo! não cabe lá a chave de rodas! por isso é que eu acho que as porcas têm uma tampa que para tirar precisa de uma "pinça" especifica para esse fim.
O leon do meu pai usa este sistema mas a pinça do carro dele não dá no jag!
Infelizmente não tenho fotos mas se conseguir vou ver se tiro umas

Já agora uma foto seria bem vinda. Suspeito que essas porcas já tenham tido alteradas e não sejam as originais.


Um abraço,

Por acaso no último carro que Detalhei tinha umas tampas por cima das porcas.

Trazia uma género de "clip" mas não me entendi com aquilo. Uma chave de fendas pequena enrolada num pano microfibras e consegui tira-las todas.

Certamente que uma foto ajudava a ver se era o mesmo sistema, se diz que não há espaço entre a "porca" e a jante (era o caso desse carro com as tampas), acredito que sejam mesmo tampas.

Bom, mas se tiver uma dessas porcas de que falas então é porque não são as porcas de origem, pois até a meados de 2003 a Jag só tinha aquelas porcas (variava só no seu comprimento).


Um abraço,

Boa noite

Problema resolvido! afinal parece que a tampa das porcas não é de sair, esta "soldada" á propria porca ou seja é só por o macaco e rodar...estavamos com medo de fazer força na capas porque parecem ser de plástico mas parece que aguentam

Obrigado pela ajuda

Já agora as fotos que foi possivel tirar agora á noite

É um dos que julgo serem pouco xjr com caixa manual, é importado

Viva,

pois, assim sendo está correcto, as porcas de origem são essas e a chave é essa. Já experimentaram colocar a chave para desapertar? No XJR tem ainda mais folga que, por exemplo, no meu.


Cumprimentos,

Sim já desapertamos eapertamos algumas
A pessoa em causa já tem o carro talvez ha 1ou2anos e nunca tinha mexido nas porcas, estavam soltas
Obrigado pela ajuda