E se vos dissessem que se chegou a pensar na possibilidade do Jaguar X300 não ser uma adaptação do XJ40 e, uma vez mais, não ter nada de relacionado com os antigos XJ Series? Pois é, mas foi precisamente isso que aconteceu. 

Parece que, nos finais dos anos 80, a Jaguar encomendou um projecto ao Giorgetto Giugiaro para um futuro substituto do Jaguar XJ (XJ40). O projecto no final nao foi aceite, pois o produto final pouco ou nada tinha de relacionado com a história dos Jaguars saloons. E ainda bem!

Em 1990, foi oficialmente apresentado o Jaguar Kensington e, tudo indicava que de facto aquele Jaguar iria para a frente, pois o protótipo estava já bastante desenvolvido, felizmente a Jaguar não foi para a frente com o projecto.














A traseira tem o desenho típico dos farois Jaguar do Series 3:



Reparem que até o interior já estava todo estudado. O volante sim, podia ser perfeitamente uma evolução dos volantes Jaguar:






Pois é, mas o projecto não ficou por aqui... Ou pelo menos para o Giugiaro. Pois Giugiaro aproveitou estaideia e usou-o noutro automóvel, no Lexus GS300:







Um abraço,

Pegando nas tuas sábias palavras, meu caro amigo:

Ainda bem que este projecto não foi para a frente!!! 

Um abraço.


Nuno

Curiosamente, não sei como este post me escapou. Boa informação, Miguel, muito interessante.
Que carro tão feiinho a Jaguar teria deitado cá para fora. Felizmente alguém teve tino!

Ora, para mim que o estou a ver agora, são um terror mesmo. Era o fim se seguissem em frente.

Bem do protótipo até “ao fim” muita coisa muda, aquilo ainda se parecia com um Jaguar, agora hoje… os tempos mudam. 
O dito tinha um estilo “ um pouco americano”, aliás o mercado de excelência para a marca vender, por isso não admira, o que vale foi o que saiu ser um verdadeiro Jaguar, e os de agora podem dizer o mesmo?

Acho o design do carro pouco consensual, de facto acho a frente especialmente horrivel. Contudo gosto da união que o apoia-braço faz com a consola central.   

Também gosto Vitor. Realmente os travões de mão (que nesse caso já tinha sido removido) estragam muito a zona central dos automóveis.


Um abraço,