Olá.

Este é o primeiro post sobre o meu Jaguar, um S-type 420 de 1968.

Aqui irei colocando as histórias da sua aquisição, datas, pormenores, avarias e reparações, passeios e fotos.

Podem consultar a maior parte destes elementos no meu site:
http://www.avantec.net/carros/jaguar420.html

Se se portarem bem ponho aqui "aquelas" coisas que nem ao confessor posso contar! 

Não prometo para quando...as coisas vão aparecendo à medida que for tendo tempo.

 

Yeap, confirma-se... Já conhecia o teu "menino" Há dias andei a ler a tua página. O mundo é mesmo pequeno.


Um abraço,

E que tal? Gostaste da história?

Afinal, qualquer um pode ter um Jag! (já agora, leste a história do XJ40?)

Não, não tinha lido. Mas li agora!!! Na altura fiz uma pesquisa e fui ter à tua página do S-Type. Agora é que vi que se for por aqui: http://www.avantec.net/carros/ entro na tua página dedicada aos teus meninos.

O teu XJ tem o painel electrónico!!!! Eu "amo" esse painel!!! Tens de tirar fotos e fazer videos.


Um abraço,

A tua carrinha de 8 lugares da Mercedes é espantosa. Muitos parabéns pela colecção.


Um abraço e desculpa este mini off topic,

Fantástico!

O 420 foi o 1º Jaguar em que andei, quando era miudo, o pai de uns amigos meus tinha um e gostava muito desse carro, traz-me algumas recordações bem divertidas, sobretudo uns anos mais tarde quando o mais velho desses meus amigos tirou a carta, teria eu ainda uns 16 anos, tivemos saídas muito giras nesse carro, era de 1967, tinha a minha idade...


Um abraço

Jorge

Ok. Vou começar a história do 420...

Antes de mais, aviso que sou um chato. Um picuinhas! Mas acabei por perder parte da história porque no meu diário (tenho um para cada carro) perdi uma série de elementos no ficheiro, numa mudança de computador. E não sei as datas exactas....

Houve um revista francesa (Gazoline) onde vinha um anúncio inquietante: 420 com inspecção, a rolar, precisa de "pequenas" coisas, 5900€  

O meu primo (que um S-Type 38S ... outra história...) tentou convencer-me a ficar com o 420 (quase) em vão.

Ligou para o francês à minha frente e falou com ele; depois falei eu. Combinamos mandar vir o carro. (e o €€?? ...)

Enfim, foram umas noites muito mal dormidas...já andava no Mestrado, ainda na parte curricular, cheio de trabalho e mais os exames e estudar...uma excelente altura para comprar Jaguares! E o dinheiro não abundava...(nem abunda!) lá tive de fazer uma ginástica terrível, mexer em poupanças, contar histórias da carochinha em casa.... :-\o normal...

As dúvidas? Mais que muitas!  

No meu DB só encontro o seguinte:

2006/02/16 - Recebi carta do André com 2 fotos do interior, 1 de frente e carta de venda (espécie de delcaração escrita à mão e assinada) e o IBAN.

2006/02/17 - Fiz a transferência IBAN dos 5.900€

Tentei desesperadamente ir a Paris ver o carro; era impossível (família, trabalho, aulas, exames...e o €€!). Tentei adiar a compra/venda. Tentei obter mais informação sobre o carro: 2 fotos de má qualidade do interior, nenhuma da frente   o que era muito suspeito...e tinha de fazer a transferência ASAP senão vendia o carro a outro. Lá mandei o €€ (agora o segredo: dinheiro da empresa...) e rezei!!!

^{junto ao carro do meu primo[/size]}



Claro que o carro estava inspeccionado. Acreditei (ou quis acreditar!) que em França são mais cuidadosos e meticulosos que por cá. Tinha seguro. E o valor era relativamente baixo...mesmo para peças valeria o preço pedido...esperava eu!

Para concluir, o senhor, era um ... Advogado! Nada como um advogado para nos inspirar a máxima confiança...  

Lá mandei o dinheiro...e bye, bye!

(...continua...)

Engraçado, estava a escrever o 1º capítulo da história do meu carro, e apareceram 3 posts!

hehehe.

Só para que não haja mal entendidos:

1- o XJ40 (que é 3.6L) já não é meu (é do meu primo)

2- mas sim, é do painel electrónico, gastei uma pipa e já funciona 

3- ainda tenho acesso a esse carro...mas para já está em obras 

4- a Mercedes de 8 lugares já foi vendida...o dinheiro não dá para tudo! 

 

Estou a gostar muito.

Para já, a experiência é muito parecida com a compra do meu carro (as mesmas dúvidas, as mesmas noites mal dormidas, o mesmo receio de que o carro "fosse para outro", as mesmas histórias para "convencer" a família - pronto, pronto...para convencer a mulher, já que o resto da família não nos chaga o juízo quando fazemos asneira ).

A diferença, no meu caso, está em dois detalhes:

Primeiro: Tive quem visse o carro, em França, a meu pedido (e que, ao dizer "Se fosse para mim, comprava-o já!", me deixou descansado).

Segundo: O advogado, na minha história, sou eu  !

Venha o resto dessa aventura.


Um abraço,

O Grande Jesca é mesmo assim, é difícil haver uma história dele que não se goste, então quando mete carros a coisa passa para o nível das substâncias dopantes    ~dificilmente se consegue para de degustar.

Vê mas é se trazes o teu primo aqui para o Fórum.

OK. Obg pelos comentários

Qt ao meu primo, é mais "low profile" gosta de curtir os carros dele e andar na boa...e que o deixem em paz! Faço eu, normalmente, as honras da casa...

Off-topic: Se ele não se importar, depois conto a história do 3.8S dele...é de partir! Até porque fui ele com ele buscá-lo...e trouxe-o para cima, (A1) sem documentos...enfim! 

Parecias eu. he he he Quando comprei o meu menino, tive o carro 8 meses sem matrícula. Pois bem, não consegui ter o carro em casa e nunca poder andar com ele... remédio: tinha duas matrículas a mais coloquei-as para que podesse descarregar a minha vontade de andar com ele. Agora, a matrícula da frente não era igual à de trás. lol

Um abraço,

hehehehe! Nada contra os Advogados...apenas...a "má fama" 

Ao fim e ao cabo, o Monsieur André Pont revelou-se um "Gentleman" cumpriu a 100% a sua parte e ainda me enviou um "blanc" soberbo para beber à sua saúde, dentro do carro!

(...continuo a história noutro dia...para fazer render o peixe!...)

Estou a ver que é quase tradição comprarem-se Jag's com aventura na documentação e afins.
Quando fiquei com o meu MK IX era um carro de 59 que a última vez que havia registo de ter andado foi em 74/75 e ficou encostado até 91 ou algo parecido.

A história é demasiado pornográfica para ser contada em Open Space Mas só para registo, comprei-o a um amigo de um desconhecido garagista de um quasi-morto sem descendentes Documentos, uma aventura policial.