Boa tarde Miguel,

Depende como o turbo rebenta e que consequencias trás com isso.

Se o veio das turbinas se desfizer, vai-se notar e muito a falta de potencia.

Se, por sua vez, começar a entrar o oleo de lubrificação do turbo pela admissão, então á um ganho de rendimento que no extremo pode mesmo rebentar com tudo. Isto começa a passar oleo em quantidade tal que é suficiente para a combustão, esse oleo começa a ser ele mesmo combustivel e o motor não para enquanto houver oleo ou alguma coisa de muito grave partir no motor. Já um carro assim e nem desligando a chave e retirar do canhão ele parou.

Só parou mesmo depois de engrenar a 5 velocidade fincar os travões e desembraiar, escusado será dizer que foi uma despesa e tanto a reparação.

Por isso se há ganho de potencia e sabemos que o turbo não está em boas condições o melhor é mandar verificar quanto antes, para que a factura não cresça exponencialmente.
Um abraço a todos,
Gonçalo Magalhães