Caríssimos:

Como feliz proprietário de um Jaguar XJ6 4.2 Serie I de 1971, tive um problema... o motor perdeu toda a água, entregando a alma ao criador.

O que pretendo saber é se há motores há venda ou se sabem onde posso mandar vir peças para recuperar o meu.

Cumprimentos a todos,

Pedro M. Oliveira

Olá Pedro,

Antes de mais, bem-vindo ao Fórum Jaguar Portugal.

Em relação aos motores, é coisa que não falta no Reino Unido, em Portugal, nem tanto, mas também não é impossivel.

Poderá comprar motores recondicionados, enviando o seu e recebendo um completamente reconstruido (como novo), ou simplesmente comprar um motor e 2ª mão, o que é muito barato, o mais caro, será mesmo o transporte.

Em relação a peças, a oferta é ''enorme'' e a preços muito razoáveis, pelo menos muito mais baratas do que para outras marcas.

Em primeiro lugar, a JDHT (divisão, ou fundação da jaguar para clássicos), onde aconselho a que a 1ª coisa que compre seja o CD-ROM com os manuais de peças e mecanica do seu carro, para poder identificar as peças e numeros de referencia das mesmas: http://www.jdht.com/html/WelcomePage.html


Os outros distribuidores de peças mais comuns para o seu carro, serão a David Manners que tem quase de tudo e sempre com a possibilidade de escolha ente a peça de origem comprada na Jaguar (numero de referencia simples), a peça de origem, mas comprada no fabricante da peça (numero de referencia com # no fim) e peça alternativa de outro fabricante, ou seja ‘’after market’’ (numero de referencia com * no fim), as duas últimas opções são geralmente as mais baratas: http://www.jagspares.co.uk/Manners/company.asp

A SNG Barratt: http://www.sngbarratt.com/index.asp

Mas há muitos mais, como se pode ver neste tópico: http://jaguar-portugal.com/index.php/topic,51.msg18685.html#msg18685

Como exemplo de motores em 2ª mão, há sempre a E-bay, de momento não consegui encontrar nenhum, mas estão sempre a aparecer, quer motores, quer carros inteiros para peças.

Um abraço,


Jorge

Bem vindo, caro Pedro.

Lamento o que aconteceu ao motor do seu XJ, mas, como - muito bem - explicou o Jorge, soluções há muitas e com vantagens/desvantagens diversas.

Uma das soluções postas em prática por alguns entusiastas que conheço foi a compra de um "carro para peças", isto é, um carro já sem grandes possibilidades de restauro, mas com muitas peças (incluindo o motor) em estado relativamente bom e que compense comprar para, à medida do necessário, ir aproveitando para o nosso carro.

Normalmente, esses "chassos" estão à venda no ebay, na secção de peças (e não na de carros).

Depois, é só contratar o transporte com uma transportadora que tenha deslocações para o Reino Unido.


Não hesite em colocar mais questões, à medida que as mesmas forem surgindo. Estaremos cá para ajudar.

Cumprimentos.


Nuno

Já me esquecia:

Já agora, quando puder, passe na secção de Apresentações, e dê-nos a possibilidade de o conhecer melhor (se tiver umas fotos do seu XJ, não se esqueça de as colocar  ).


Cumprimentos.

Nuno

Caros Minijag e Jorge,

Antes de mais muito obrigado pelas vossas dicas e pela disponibilidade demonstrada.

Assim que tenha fotos disponíveis farei a minha apresentação.

Entretanto vou procurar a melhor solução para trazer o Jag de volta à estrada.

Cumprimentos,

Pedro Oliveira

Só agora reparei que o nosso amigo é meu homónimo
E também tem um S1!!

Bem-vindo e boa sorte na recuperação do motor do XJ

Abraço
Pedro "Salgado" Oliveira

Olá,

Vê isto!

http://leiria-leiria.olx.pt/jaguar-xj6-4-2-de-1973-serie-2-para-pecas-iid-58255979

Abraço,

Jorge

Se precisares e se der tenho um 3.6 de 1988 que posso vender.

Não são iguais.
o 3.6 é um AJ6
o 4.2L do serie I é um XK

Exacto, o meu motor é um 4.2.

Entretanto liguei para o anúncio de Leiria, pede 1250€ pelo motor, o que me parece bastante despropositado...

Já tenho um catálogo de peças e vou mandar reparar o meu, assim sei que fica em condições.

Cumprimentos a todos...

Ps.: Fotos para breve

Olá Pedro,
eu acho que faria o mesmo, mas prepara-te para uma despesa superior a 3.500 euro (muita mão-de-obra).
Desejo rápidas melhoras ao felino para que possas voltar a gozá-lo rapidanente.
Abraço

Olá Pedro,

acho que faz muitíssimo bem. E se gostar de mecânica até pode ser o próprio Pedro a meter "mãos à obra". Se tiver um mecânico amigo, tanto melhor, pois pode juntar as duas coisas.


Um abraço,

Caríssimos,

Entretanto encontrei um motor usado por 650€.

Acham que vale a pena?

Está em Évora e a fazer negócio tenho de ir lá e desmonta-lo, ou melhor, mandar desmontar, pois de mecânica não percebo nada!!!

Há alguém do forum de Évora (ou perto)?

Cumprimentos,

Pedro M. Oliveira

Boas.

Este motor (XK) é dos mais resistentes e bem construídos de sempre, todavia requer uma boa manutenção periódica, coisa que muitos acabaram por deixar de ter ao longo dos anos.
A reconstrução sai cara (peças e mão-de-obra atira para os milhares de euros) e não esquecer o resto "à volta" do motor: embraiagem, travões, suspensão, ...

Por outro lado, "confiar" num motor usado, sem se conhecer a sua proveniencia e historial, pode sair caro num futuro próximo...

É uma equação de difícil resolução, a ponderar bem.

Caros Jaguaristas:

O meu felino já tem o motor desmontado e devidamente aberto.

Iniciei a compra de material através do ebay, agora falta-me:

1- disco de embraiagem
1- Kit chapas freio
6 jogos de seguementos
1 jogo de brozes das bielas 0,10
9 relas do motor 41mm
2 relas motor 32cmm
1 rela motor 23 mm
1 corrente distribuição
1 filtro de óleo
1 vedante parafuso do filtro
1 viscoso da ventoinha
1 termostato
12 vedantes de valvulas
8 vedantes veio excêntrico
6 guias valvulas admissão
6 guias valvulas de escape

O motor é um 4.2 com o n.º 7L10815.

Agradecem-se dicas de lojas para comprar e poupar.


Um abraço

Pedro M. Oliveira