O "homem" que te meteu os pneus, sabe ver o que se passa.

Os silent blocs a verificar são os N° 15, 16 e duas vez o N°2



A fabrica de origem dos amortecedores Jaguar por XK8 é "Bilstein"


Un exemplo de silient bloc cansado, um carro cum 10 anos e 60 000 km






Cuidado com pneus novos, eles devem andar minimo 500 km antes de ter um "grip" optimo.
E possivel que seija so este problema de pneu novo ...

Um abraço

Também estou a pensar que sejam os pneus ainda novos.

Pode muito bem ser, sim senhor! Na minha opinião, só depois de 500/700 Kms é que começam a "agarrar" como deve ser. Se os amortecedores já estiverem "fracos", também, ajuda (neste caso: "desajuda").
Quanto a amortecedores, prefiro os Kayaba aos Bilstein (opinião pessoal, claro! E como tal, vale o que vale). São os que tenho, neste momento, montados no meu XJ6 Sport 3.2 1996, em substituição dos Bilstein e gosto muito mais do comportamento do carro. Fica a informação que a Jaguar USA, também, monta Kayaba.

Obrigado António, para a semana vou ver, as jantes se estão trocadas  e amortecedores.

You'r welcome!
Um pormenor de que não falei (estava a correr e passou). Vou também substituir tudo o que é sinoblocos e "borrachas" da suspensão, frente e traseira. Quando mudei amortecedores o meu mecânico disse-me que após 13 anos de uso tudo o que é "borrachas" da suspensão já estava ressequido e, como tal, mandei vir kits completos - já estão na oficina - e vai ser tudo substituído (ficará mais "macio"/confortável).
Abraço

Antonio e mandas te vir aquele quit completo que existe e custa mais ou menso duzentos e pico euros ? foi esse ? É que se calhar vou fazer oi mesmo.

Caro Júlio,
Foi isso, mais ou menos; passo a explicar. Para a frente havia kit completo; custou 90 UKP + VAT. Para a traseira,  não encontrei em kit, e encomendei peça a peça (o mecânico indicou-me o que devia encomendar) e aí saiu mais caro, cerca de 200 UKP + VAT. Claro que estamos a falar de modelos diferentes, mas os preços são capazes de ser similares.
Encomendei à David Manners (que é fornecida pela Jaguar, embora também tenham peças aftermarket, tanto as fabricadas pelos mesmos que fornecem as Jaguar, mas sem etiqueta e as de fabricantes alternativos que são muito mais baratas, mas que, como "cópias", eventualmente, não terão a mesma qualidade. Embora, se estivermos a falar de rolamentos, embraiagens e quejandos, se a marca for de qualidade, não há que ter medo.
Claro que estou a "ensinar o padre-nosso ao Vigário" (acredito que saibas muito mais sobre isto do que eu), mas sempre ao dispôr!
Abraço

Pois, vou ter de fazer isso qualquer dia. Vou agora dar um pouco de descanso à carteira e lá para abril avanço.

1A
JP

Ola Marinero
As réf. das peças a mudar se necessitar:

N°15 e 16 = MNE1360CA
N°2 = MJA1462AB (x2)




Um abraço