Jorge, isso do relógio é tipico (percebi que já o sabia pela forma como o disse). Conheço um tipo no UK que é especialista em arranjar relógios dos X300's e vende o serviço no eBay, se quiser posso enviar-lhe o contacto dele. Eu era cliente dele, e sem ele se lembrar disso, há dias enviou-me um e-mail precisamente a pedir "autorização" para usar o meu video do Youtube de como remover a consola central, ainda trocamos uma serie de mails e ele é um tipo impecável. Acima de tudo, é muito competente.

Se ainda o tem apenas há dois dias, então esse consumo aparenta ser normal. O meu na primeira semana também era assim, mas depois aprendi a gerir melhor o motor. No entanto, tendo garantia... melhor ainda.

Quanto às peças, tenho aqui por casa uma espécie de stock de peças para o X300, por isso, casa haja alguma coisa avariada no seu, e caso eu tenha essa peça, considere-a sua. Claro, it's free.


Bom, resta-me dar-lhe os parabéns pelo seu novo "menino", e que tenha excelentes passeios nele.

Ahhh, duas coisa. Visto ter o seu X300 há apenas dois dias, deduzo que ainda esteja à procura de infromações sobre ele (nisto somos todos iguais).

Não sei se já teve tempo para navegar livremente pelo Fórum, mas na secção do Fórum intitulada como "Jaguars Contemporaneos", em todas as sub-secções tem informações, artigos de revistas, dados técnicos, etc, sobre o X300 (e outros).

E já agora, não sei se chegou a tropeçar neste diário de bordo, que também lhe pode ser muito útil (i hope). Trata-se do diario do meu Felino, praticamente desde os primeiros dias (pena que boa parte de perdeu quando tivemos um bug no Fórum).

http://www.detalhe.net/forum/diarios-de-bordo/4782-diario-de-bordo-mods-jaguar-xj-series-acidente.html

É apanas para ir vendo quando tiver tempo e sem nada para fazer.



Um abraço,

Olá Miguel,

Sim, de facto já sabia do problema do relógio e acho que também vi o contacto do indivíduo do UK no e-bay. Olhe, parece-me muito bem que ele tenha pedido autorização para usar o seu vídeo. Se não me engano, acho que até foi através do anúncio dele que me deparei com o vídeo pela primeira vez. Uma coisa é certa: O relógio vai ser concertado ou substituído. Coisas que não funcionam deixam-me doente. No entanto, vou esperar um pouco, pois na realidade o stand comprometeu-se a fazê-lo. O problema é que nestas coisas a coisa vai andando e a oportunidade tarda em surgir (já sei como é...).

Quanto ao consumo, creia-me que não se deve a um excesso de entusiasmo… Isso é coisa que na Noruega não existe. A velocidade na auto-estrada é limitada a 100 km/h, só para dar um exemplo . Agora, não é a primeira vez que vejo as coisas normalizarem-se após algum tempo. Também noto que, certamente devido ao tamanho do motor, este demora muito mais a aquecer do que em outros carros. Quer isto dizer que infelizmente uma boa parte dos km que tenho feito são em condições desfavoráveis.

Puxa, obrigadíssimo pela disponibilidade das peças. Olhe que bem pode ser útil. Mas útil, útil, tem sido ler o fórum.
Vou já ver o diário de bordo. De resto tenho-me entretido a navegar pelo fórum e deparei com vários artigos bem interessantes.  Ehehe! É como disse: Nisto somos todos iguais.

Vi num dos seus posts de Novembro que teve um toque com o seu gato. Ficou bom? Como é que se resolveu o problema com a seguradora?

Um abraço,
Jorge

Caro Jorge:

Muito bem vindo a este cantinho. Já toda a gente (ou quase...) fez as "honras da casa". Sou um Volvista (quase!) militante, mas concordo que os modelos mais recentes (FWD) deixam um bocado a desejar...cada vez mais!  Nesse ponto prefiro os mais antigos.    (aliás, no que respeita a Jaguares penso o mesmo...acho que o X300 foi - para mim claro! o último dos modelos que me interessam verdadeiramente).

Uma boa estadia por cá, e desde já desafio também a postar fotos, não apenas dos fiordes ou das mulheres-polícia, mas de Jaguares que vá vendo por aí...

Exactamente, o artigo em questão é este.
http://cgi.ebay.co.uk/Jaguar-X300-XJ6-Clock-Digital-LCD-displays-REPAIRED_W0QQitemZ150407480496QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2304fc04b0

A título de curiosidade, o "nascimento" desse vídeo foi por causa deste tópico:
http://jaguar-portugal.com/index.php/topic,712.0.html

Aproveitei, e editei o video que fiz, fazendo no final um pouco de publicidade ao Fórum. he he he


Em relação ao acidente...ainda está tudo na mesma.... Já tive duas peritagens mas o processo ainda está em averiguação. Bom, mas ou a seguradora ou eu acabamos por resolver o problema.

Quanto aos consumos, vamos aguardar mais uns dias para ver se se mantem, no entanto, o clima pode realmente estar relacionado.


Um abraço,

Olá estimado Jesca,

Eu bem sei que é um “Volvista” assumido, pois já tinha reparado na assinatura dos seus posts .
Eu continuo a ser também. O meu carro de todos os dias em Portugal em um S60 2.4D, que comprei quando estive a viver em Espanha e importei depois. Não tenho razão de queixa. Só mesmo o S70 é que deu problemas de electrónica, e gastei muito, mas mesmo muito, dinheiro. Fiquei um pouco desiludido, para falar verdade. Mas concordo que o espírito já não é o mesmo. Pessoalmente, sou um pouco avesso a linhas muito modernas, e sempre apreciei os verdadeiros Volvos, quadrados, que ainda se vêm com frequência por aqui (bem, na Suécia, nem se fala!!).

Que tal o 480? É fiável? Gosto muito desse carro, e ainda ponderei seriamente em comprar um para aqui na Noruega, mas fiquei com receio da fiabilidade. Se um carro em Portugal não for fiável, aqui a situação agrava-se, sendo catastrófica, por causa das baixas temperaturas e do preço da mão-de-obra.

Quanto às fotos de Jaguares, mulheres polícia, fiordes e, não esquecer, enfermeiras, fica prometido  .

Um abraço,
Jorge

Miguel,
Sim, o indivíduo do relógio é exactamente esse. Tenho andado a fazer bem o trabalho de casa, não é? 


Não me diga que ainda tem o farol e o depósito partidos? Tenho-me entretido a ver o seu "diário de bordo". Ainda nem a meio vou... Estou sinceramente impressionado. Depois de tanta dedicação, deve estar furioso. Eu estaria!
Já tinha feito o mesmo anteriormente a outros carros? Ou é um hobby que começou com o gato?

Gosto muito de carros antigos, sobretudo os chamados clássicos recentes (ou algo assim), e o que aprecio mesmo é a originalidade, sem modificações que não sejam de origem. Exactamente o oposto do tunning! Mas infelizmente, não tenho tempo e jeito ainda menos!!!

Um abraço,
Jorge

Olá Jorge,
Relativamente ao relógio, eu sou um dos clientes satisfeitos com o trabalho de reparaçáo. Em 7 dias (ida e volta) e por 25 UKPounds, está como novo. Claro que há o trabalho de desmontagem/montagem, mas até dá gozo.
Quanto às fotos, pelo que li do "projecto", quere-me parecer que vai ser necessário criar mais um sub-forum:
"Fotografia - Profissões" 
Abraço

Amigo Careca,

Sim, isso do relógio será resolvido… Se há coisa que me põe “doente” são estes pormenores. Até a ideia de andar 1 semana com um “buraco” no tablier perturba-me um pouco. Ainda por cima, faz-me falta. Só quero é dar algum tempo para ver se o stand sempre o encomendou ou não. Aliás, o memo aplica ao comando, pois este está num estado lastimoso. Nas mãos deles não funcionava, mas nas minhas não falha. Há dias de sorte  ! No entanto, tive o cuidado, antes de comprar, em ver como se resolviam estas coisinhas, pois seria chato que ficasse num preço absurdo ou que fosse impraticável resolver.
A verdade é que tenho andado mais entretido a ver o fórum do que a ver o gato. Não tem lógica nenhuma, mas também é verdade é que mesmo na garagem está um certo frio.



  Tinha graça! Despertou interesse, não foi?

Um abraço,
Jorge

Ora cá vem o mais atrasado de todos os moderadores, a dar as boas vindas (mais vale tarde que nunca, como já alguém aqui escreveu...) a um dos nossos membros "estrangeiros" (brincadeira  ).

Seja muito bem vindo, meu caro Jorge. E parabéns pela decisão de comprar um Jaguar.

Aliás, parece-me que é mesmo das melhores decisões que há para tomar, na vida de um homem. 

Estou a ver que temos alguns gostos em comum, nomeadamente em relação aos clássicos e àquilo que deve ser o rigor na manutenção da originalidade (sem cair em exageros, é claro), fugindo o mais possível às alterações "fora de época".

Tenho pena, mas não conheço a Noruega, por isso não posso dar nenhuma opinião em relação à sua actual terra de "acolhimento".

Em contrapartida, conheço relativamente bem a Covilhã e tenho lá um - grande - amigo.

Divirta-se neste nosso cantinho e, se vier a Coimbra entretanto, diga qualquer coisa!!

Um abraço.

Nuno Castelhano

Olá Jorge
Bem vindo ao FJP. Também já tive um XJ 300 sport, embora por pouco tempo, pois troquei por um XK8. Gostei bastante do XJ, principalmente da comodidade.
Um abraço.

Olá estimados Nuno Castelhano e Mozart,

Muito obrigado pelo acolhimento. Sinto-me muito bem recebido e, digo mesmo, já integrado. Creio também que irei beneficiar muito com a minha presença no fórum e é claro que contribuirei na medida do possível.

Nuno: A Noruega vale a pena conhecer, embora há que saber que existe a Noruega de Verão e a de Inverno. Pouco têm a ver, mas vale a pena conhecer as duas. De Verão, a quantidade de clássicos que circula nas estradas é impressionante. Claro está que de Inverno estão guardados. Um dos grandes problemas é a corrosão, claro está. Por outro lado, a condução nas estradas com neve e gelo é divertida, existindo sempre uma boa desculpa para deixar a traseira sair um pouco. 

Se por acaso o Nuno ou qualquer outro membro do fórum passar pela Covilhã, diga qualquer coisa. Estou na Covilhã com frequência (este e os próximos dois fins-de-semana, por exemplo).

Um abraço,
Jorge

Caro Jorge:

Em relação a Volvos para a Noruega é melhor esquecer os "Nedcars" ou seja, os que não são suecos, como toda a série 400, S40, V40 e V50...pelo menos têm uma qualidade que não é comparável com os outros modelos. Se o S70 deu problemas, o 480 é muito bonito...mas a fiabilidade não será o seu forte, principalmente no que se refere a electrónica. E ao resto...também... 

É um carro "giro", cheio de gadgets (pelo menos para a época), o meu tem muito poucos km (menos 140.000 reais com livro revisão) e, pronto, é uma maluqueira como qualquer outra. Claro que o 544 ou 144S são de outra fibra...  . Ainda assim, o mais confortável e fiável, é a minha daily-driver, XC70 D5.