Boas tardes caros amigos. Qual é a vossa opinião? Há dois gatos na lista.

Um abraço a todos


http://www.time.com/time/specials/2007/completelist/0,,1658545,00.html

Para mim não há dois gatos...há uma ninhada deles.

Das duas uma ou a lista foi injustamente acrescentada ou é sensacionalismo puro

Por outro lado um carro não é simplesmente mau...pode ter defeitos que o caracterizaram por esta ou por aquela razão, agora não concordo com uma análise tão pouco precisa e generalista...BMW série 7? Renault Dauphine, Jaguar X-Type, Jaguar E V12 entre tantos outros? Bolas, grande cabala

Abraço

Adriano

Li a reportagem e se bem que concorde com o autor em vários pontos, no que toca ao X-Type (entre outros) estou perfeitamente em desacordo. Aliás, é um perfeito exemplo daquele jornalismo imbecil, preconceituoso, mal fundamentado, desprovido de objectividade e irresponsável que manchou a imagem do X-Type e da Jaguar e causou danos irreparáveis que ainda hoje colocam a Jaguar numa situação muito desconfortável.

Como feliz proprietário de um X-Type que só me tem proporcionado satisfação, fiquei muito intrigado com a notória onda do malhar no X-Type e resolvi fazer uma pequena investigação. Esta onda teve origem nos Estados Unidos quando os jornalistas começaram a acusar a Jaguar de tentar vender chicharro por cherne, "pois o Jaguar X-Type não passava de um Ford Contour recarroçado".

O Ford Contour foi uma versão do Mondeo para o mercado norte-americano, produzido nos EUA/EEAA entre 1995 e 2000. Tanto no exterior como no interior, era algo diferente do nosso Mondeo, mas sofreu um restyling em 1998 que o aproximou do Mondeo. Este Ford (também vendido nos EUA/EEAA como Mercury Mystique) nunca teve grande sucesso (chegou a figurar no Top Ten da revista Car and Driver, mas só para verem ao que as coisas chegaram, a própria revista chegou a publicar, mais tarde, um artigo em que pedia desculpa aos leitores por o ter feito). O modelo acabou por ser retirado do mercado sem ter um sucessor.

Ora quando o X-Type apareceu no mercado norte-americano no ano a seguir à retirada do mercado do Ford Contour/Mercury Mistique, os jornalistas fizeram uma verdadeira barragem de fogo à Jaguar, acusando-a de reformular o fracassado Ford Contour/Mercury Mistique com o emblema da Jaguar.

Nos EUA/EEAA, a Jaguar nunca conseguiu contrariar esta ideia.

Depois a onda passou para a Europa, onde não faltaram as inevitáveis comparações com o Ford Mondeo.

De nada valeu o facto de o chassis CDW27, que serviu de base ao Ford Mondeo/Contour/Mercury Mistique e ao X-Type ter custado 6 biliões de dólares a desenvolver, nem o de o X-Type ter acabado por ser considerado o Jaguar mais fiável até à data. A anedota do Mondeo nunca deixará de assombrar este belo modelo 

Já agora deixo aqui ficar o texto de que falo: