Fonte:   REVISTA TÉCNICA
   AUTOMÓVEL, N.º 114 de Abril de 1974

UM MILHÃO DE AUTOMÓVEIS PARA A SUCATA POR ANO

O alto preço do ferro velho torna lucrativo o reaproveitamento

Há algum tempo, adaptou-se em alguns lugares, o sistema de cobrar no acto do registo de novos veículos uma chamada “taxa de reboque”, que mais tarde seria destinada a cobrir os custos decorrentes dos serviços de afastamento e eliminação dos carros abandonados.
   Tais taxas, segundo um detalhado relatório, apresentado há pouco pelo governo ao Parlamento Federal, não precisavam mais ser cobradas, uma vez que os preços do ferro velho, entrementes muito elevados – dentro de um ano cerca de 100% - permitem uma eliminação lucrativa dos carros velhos e abandonados.
   A amplitude do problema em questão pode ser avaliada pelo facto de que o número de carroçarias velhas que se acumulam cada ano é avaliado em cerca de um milhão. O mencionado relatório do governo calcula que até 1980 o peso dessas carroçarias e carros usados será de 2,1 milhões de toneladas. Nos actuais altos preços de sucata, cada carro velho poderia dar um lucro de aproximadamente 36 marcos, sendo que todavia deve-se contar com prejuízos decorrentes de uma eventual baixa de preços da sucata, como aliás já aconteceu no passado.
( … )

Oportunamente colocarei a 2.ª parte deste artigo, entretanto deixo aqui alguns comentários e uma PERGUNTA para os mais atentos !

Comentários:

Brutal actualidade do tema !

Que saudades das velhas sucatas ao “ar livre” !

Pergunta:

Este artigo foi escrito e publicado em “Abril de 1974” !
Qual foi a influência do 25 de Abril de 1974 neste assunto ?

Kramer, isto era uma revista alemã (governo federal, marcos...)?

Boas Wolfjag!
Em 1.º lugar muito obrigado pelo interesse demostrado!
Certizzzzimo !
tratando-se de um artigo sobre a situação em Abril de 1974, na Alemanha, não teve qualquer influência directa e na altura, em Portugal !

Fonte:   REVISTA TÉCNICA
   AUTOMÓVEL, N.º 114 de Abril de 1974

 ( … ) continuação do artigo “UM MILHÃO DE AUTOMÓVEIS PARA A SUCATA POR ANO”

Resposta: tratando-se de um artigo sobre a situação em Abril de 1974, na Alemanha, não teve qualquer influencia directa e na altura em Portugal !


20.000 CARROS POR MÊS

O reaproveitamento dos materiais usados é possibilitado por 20 cortadores na República Federal da Alemanha, entre as quais uma instalação-monstro, considerada a maior em seu género em todo o continente. Essa instalação encontra-se na área portuária de Duisburg-Ruhrort ou seja numa ilha que oficialmente até já recebeu a denominação de “Ilha da Sucata”.
   Com um rendimento dos motores de 4.000 Cv essa máquina corta automóveis completos, inclusive os motores, pneus, eixos e engrenagens, dos assentos e vidraças, em pedaços pequenos. Com grandes imãs são separados as partes de ferro dos materiais não ferrosos, das partes de plástico, borracha, tecidos e a poeira que se cria é absorvida por sucção. O que finalmente resta para o transporte para as fundições é uma sucata de muito valor. A instalação de tal máquina, que pode retalhar 20.000 carros por mês tem um preço que vai a milhões de marcos. Embora as outras cortadoras utilizadas na República Federal da Alemanha não tenham essas dimensões gigantescas como a instalação de Duisburg-Ruhrort, calcula-se contudo, que a sua capacidade total é suficiente para a eliminação ou reaproveitamento do ferro velho de carros usados, bem como dos aparelhos domésticos fora de uso, como por exemplo máquinas de lavar roupa, frigoríficos ou máquinas de lavar louça.

“RECYCLING” É TRUNFO

   O reaproveitamento de materiais usados – internacionalmente conhecidos pela denominação “recycling” – não se limitará na República Federal da Alemanha às carroçarias de automóveis velhos. Assim, por exemplo, foram iniciadas campanhas para a colecta de jornais e revistas velhas. Mesmo o lixo caseiro deverá ter reaproveitamento, por exemplo para obter energia acumulada em forma de gás e de óleo. O estado da Baviera, por exemplo, destinou para um programa de desenvolvimento cerca de 1 milhão de marcos. A empresa encarregada dessas pesquisas, com sede em Munique, planeia construir uma estação experimental de “Pyrolyse” na qual elementos orgânicos de lixo caseiro como também pneus velhos, óleo usado e materiais sintéticos serão decompostos mediante o calor. O gás assim obtido deverá ser reaproveitável e junto com gás natural será distribuído à rede de gás urbana.

[Do Boletim da R. F. A.]

Comentários:

Novamente a BRUTAL actualidade do tema, e em 1974 !!!

Que saudades das velhas sucatas ao “ar livre” !!! Se pudesse comprava uma casa na “ilha da sucata” para montar algo parecido com a “CRUZ VERMELHA” de automóveis !

Karmer pelos vistos o que está a dar é lixo e resíduos  .

FACE OCULTA....

pois..

Aqui há muitos anos, quem fosse comerciante de sucata , era até depreciado, pois a profissão não era elegante ou das ditas profissões com categoria..

Agora não, agora é sinónimo de uma profissão mais digna e mais interessante pois colabora com os necessitados e os pobres admistradores das nossas empresas públicas e bancos de nomeada, pois para além de necessitados, passam fome e necessitam de umas avenças para complemento do seu ordenado mensal.

È Portanto uma profissão mais amiga do ambiente que os rodeia.

1A
 
 

 e eu com os meus "radares sucateiros" ainda consegui salvar 2 XJ 40 da máquina / trituradora! Foi um dos maiores prazeres que tive !

Sugiro que leiam o artigo publicado pela "Visão" da semana passada sobre o assunto das sucatas e dos milhões que este negócio movimenta Isto claro além do processo Face Oculta

Dá que pensar...e muito


Abraço,

Adriano

Adriano, o ano passado a primeira ministra alemã dizia que Portugal era um paraíso para os criminosos..perante isto !!! está tudo dito.

Isto acontece porque ninguém os prende, apenas o que paga vai dentro..desde que não seja ministro ou pedófilo senão ninguém lhe pega.

Como está tudo a saque , venha daí o salazar..ou parecido

Sei que é uma estupidez o que estou a dizer, mas de facto é o que me apetece pedir..face à sem vergonhice a que assistimos no dia a dia.

1A

 

Na altura dizia-se "Portugal vale bem o orgulho de se ser português" !
Agora, hoje, ... vem daqui El Rei !

Júlio, o que disseste não é estúpido. Enganaste-te foi na frase seguinte:


Devia ser:

desde que não seja ministro pedófilo ninguém lhe pega. 

È verdade Miguel, da fama niguém o livra.